Установка блока ABS\EDS
Дизель 1.9 л (110 л. с.), механика, передний, 1999 Лунинец, Беларусь Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Рад приветствовать Вас в моём борт журнале.Прошел год с момента покупки до установки блока ABS\EDS. Не скажу что замена очень простая, но и сложной тоже назвать не могу. Я бы сказал, что просто есть некоторые неудобства. Что нам непосредственно надо:1. Сам блок ABS\EDS(1j0907379H/1j0907379E/1j0907379Q)2.Два литра тормозухи(ушло где-то 1,5)3.Штуцера для прокачки суппортов. !Не обязательно, но предпочтительно, если вы туда давно не лазили.4.Ветошь, что бы не загадить всю подкапотку.5. Два стопора, что бы предотвратить уход тормозухи с заливного бачка, через трубки с которыми соединен блок.6.Было бы не плохо пометить трубки, когда они на своих местах и сфоткать. Перепутать трубки может и не возможно, но при демонтаже, некоторые могут чуть подогнуться и тогда надо будет гадать на кофейной гуще )))7.Ноутбук для смены кодировки.
Для снятие\установки блока ABS я снимал аккумуляторную площадку. У меня установлена 6стМКПП, и она крепится на лонжероне, как у рестайлов, так бы пришлось поддомкрачивать кпп(дорест), что бы она не упала.Оттягивали(чуть подогнулись) трубки и через их достали\поставили блок. Мешали чуть доставать шпильки на самом блоке.Есть еще один немало важный нюанс. Глубина посадочных мест под штуцера тормозных трубок в новом блоке — меньше. У меня осталось два витка резьбы. Хорошо, что я закрутил несколько трубок и увидел этот нюанс, если бы зажимал по одной- наверняка скрутил бы что-то. Сразу допускал вероятность, что накосо пошел штуцер )))
Внешние отличия блоков по габаритам
Новый блок, на своем месте. Откручиваем три гайки, отсоединяем разъем и блок должен податься вниз, кудой и будет извлечен через оттянутые трубки
Кодировка и код мастерской старого блока
Кодировка и код мастерской нового блока, до изменения.
13504 = ABS+EDS: VW Golf 4, Bora (1J) (FWD + двигатели AEH, AGN, AGU, AGZ, AKL, APF, APK, AQA, AQP, AQY, ARZ, ATN, AUE, AUS и 4Motion + двигатели AGN, AGR, AGZ, AJM, AQP, ARL, ATD, AUE, AUY) и Jetta Mk4 (1J) (двигатели AHF, ALH), VW New Beetle (1C, 9C), Audi A3 Mk1 (8L) бензин с 08.1997, Skoda Octavia A4 (1U) 1998 м.г. (двигатели AEH, AGN, AGU, AGR, AHF), 1999-2000 м.г. (двигатели AEH, AGN, AGU, AQY) и 4x4 1999-2000 м.г. (двигатели ARX, AGR, ATD, AZJ)
12812 = ABS+EDS: VW Sharan Mk1 (7M), Seat Alhambra Mk1 (7M, 7V) до 2000 м.г. включительно
При первом включении зажигания, загорелась лампочка ABS и восклицательный знак. Блок ABS выдал ошибку о неправильной кодировке. Заменил её на 12812, выключил и включил зажигание — ошибки ушли.
При пробуксовках слышна работа блока, так же это дело сопровождается морганием лампочки abs.Посадивши машину сильно в снег, я убедился что вперед "рвутся" два колеса, а не одно, как раньше. Еще заметил, что по слякоти, когда спецом поддать газку и покруть хорошенько руль- машина идет только прямо. т.е управляемый/неуправляемый занос будет искусственно(как я раньше делал) сделать сложнее.
Попутно поменял передние тормозные шланги. Один лопнул на ходу, хорошо, что не на большой скорости. Второй поменялся попутно, так как тоже близился его конец.
Запчасти на фото: 19026387 5 февраля 2021 Метки: аксессуары 9 Ранее Набор запасных ламп и предохранителей NARVA Далее Избавился от продольного люфта первичного вала 6стМКПП