Снова датчик скорости

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Думаю, времени прошло уже достаточно, чтобы сделать вывод что самостоятельный ремонт прошел успешно…Итак:В прошлом посте я описывал проблему и попытку ее решения. Оказалось, что решение было не совсем удачное, потому что датчик скорости работал нестабильно. После получаса езды он просто переставал выдавать сигналы. Не знаю почему, возможно я зря облил его толстым слоем лака…Итак, я заказал еще один датчик скорости на алиэкспрессе. Как же его загерметизировать, чтобы и вода внутрь не попадала, и чтобы он сохранил работоспособность? Ответ на картинках.(не стал на этот раз трогать саму плату, а только промазал герметиком верхнюю часть корпуса. Также залил лаком площадку с контактами — вдруг там тоже вода как-то просачивается)

Потом полез вынимать из коробки старый датчик… и тут меня постигло фиаско. Разъем никак с него не снимался. После часа мучений я плюнул и просто перерезал провода. Изуродованный разъем теперь бесполезен.

На новый датчик надел подходящие клеммы, залил все термоклеем, и соединил со старой проводкой. Главное не перепутать провода. Может быть ничего и не сгорит, но обидно потом будет разбирать и переделывать. Также добавил проверенный временем герметичный разъем, который всегда разъединяется без проблем (использую такой же на прицепе). Провода кое-как запаял (насколько вообще реально паять в таком ограниченном пространстве), сверху термоусадки, изолента, стяжки чтобы не разматывалось.

В итоге датчик отлично работает уже больше месяца, но заменить его теперь будет сложнее, так как придется греть термоклей, чтобы сдернуть клеммы. Но можно купить еще один разъем и переделать второй датчик заранее, пусть лежит в багажнике про запас.

Suzuki Ignis 2003, двигатель бензиновый 1.3 л, 83 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками