Установка концевиков дверей
Бензин 1.2 л (64 л. с.), механика, передний, 2007 Черкассы, Украина Запчасти Skoda — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Привет всем кто читает данный пост!При покупке автомобиля сразу обратил внимание на то, что плафон в салоне загорается только при открытии передней правой двери. Посидев на форумах, начитался инфы о сути проблемы и как восстанавливают концевики и думаю, да не вопрос, восстановлю все 4 и будет мне счастье, но не тут то было, оказалось что в комплектации Classic в задних замках дверей вообще не предусмотрены концевики, они же микрики.Огорчен, начал прозванивать разборки и магазины, цена б/у замков с концевиками в задние двери от 700 грн. и выше, о новых вообще молчу… Прикинул что цена решения вопроса с оригинальными замками 1400-1600 грн. (и это за б/у) + ремонт микрика замка водительской двери не имея опыта и понимания принципа его работы меня очень расстроило да и такой прайс меня вообще не радовал.Решил искать альтернативу с щадящим режимом моего бюджета и спустя пару дней она была найдена — концевики концерна GM (такие установлены на Cevrolet Lacetti/Aveo/Lanos).Поехал в автомагаз, купил и начал процесс внедрения инородных тел в авто.Лично я проделал работу только по установке концевиков в кузов авто и развел провода по салону, процессом подключения занимался человек, который знает свое дело, а именно электрик нашего местного СТО, так как я с электроникой не очень и хотелось чтобы всё было максимально правильно подключено.
Результаты проделанной работы:1. При открытии любой двери имею освещение в салоне авто.2. Сигнализация реагирует на вскрытие авто в полноценном режиме (4 двери).3. При открытии водительской двери включается подкачка топлива бензонасосом.4. При включенных габаритах начал срабатывать информативный зуммер когда открыта водительская дверь.
Каталожный номер GMСам концевик с пыльником
.
Необходимый инструмент для внедрения инородных тел в кузов авто)
Начинал рассверливать сверлом малого диаметра
Начало
Рассверлив отверстие до нужного диаметра (я сверлил в несколько этапов), ставим концевик на место, выставляем его и делаем метку для отверстия самореза, который будет держать сам концевик.
Просверлил, всё готово
Оголенные до металла места замазал краской (реставрационным карандашом) во избежания появления коррозии.
Концевик двери на месте
Также были установлены гофры проводки задних дверей
Проводку концевиков обмотал тканевой изолентой
Капроновыми хомутами прикрепил провода концевиков к штатной проводке которая фиксируется клипсами на пороге
Общий вид (передняя левая дверь). P.S. Важный нюанс касательно концевиков передних дверей! При закрытии двери концевики не достают, не хватает длины штока концевика. Я решил эту проблему так, сделал подиумы (указанны красной стрелкой) с заглушек болтов крепления катушки ремня безопасности ВАЗ 21099 (приклеил их на двухсторонний скотч).Теперь всё работает. С задними дверями таких проблем нет.
Общий вид (задняя левая дверь)
Общий вид (задняя правая дверь) Цена вопроса: 350 грн Пробег: 108 500 км 8 июля 2016 Метки: электроника 23 Ранее Нужен совет! Пищат тормозные колодки в движении… Далее Больше света при движении задним ходом. Галогенные лампы Flosser 795x (12V50W)