Замена антифриза с промывкой

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Здравствуйте дорогие!Настало время менять антифриз. На дворе 1мая, мир труд май! Погода радует в ковычках, на улице холодно и сильный ветер но, когда меня это останавливало) Ранним утром с первым лучом солнца, я рву в огород делать задуманное. В багажнике набор инструментов. Три бутылки антифриза, всего где то литров 6,5 так как вторая была не полная и когда то взял ее на доливку. И 10 литров дистиллированной воды. Хорошее настроение, и оптимистичный настрой.Итак я на огороде.1.Загоняю авто на быстро сделанную мини эстакаду.2.Снимаю защиту открутив шесть болтов, головка на 10.3.Снимаю пластиковую защиту рядом с подкрыльником, крепится на винтах торкс. Взору открывается еле доступный нижний патрубок радиатора. С заводским злым хомутом который я с большим трудом снял и потом же вернул на место.4. Ждём немного чтобы двигатель остыл ( но я не ждал терпения не хватило, в итоге при стягивании шланга, получил хороший заряд антифриза в глаза! Будьте осторожны, нужно стягивать потихоньку. ).5. С помощью огромного терпения и всяческих матов, и зажимных пласкогубцев я снял зажимной хомут. ( Ключ струбцина вроде называется инструмент которым получилось сжать хомут)6. Немного отводим шланг не снимая его полностью с патрубка радиатора, чтобы антифриз лился тоненькой струйкой.Подставляем тазик и ждём немного чтобы само спокойно сливалось, и затем откручиваю ниппель на шланге идущем к радиатору печки, и крышечку расширительного бачка. Пускай само спокойно стекает, можно передохнуть немного.7.Тихонько отводим патрубок и выводим его наружу. Сольётся ещё немного, можно подуть воздух в расширительный бачок, или покачать немного авто сольётся ещё немного антифриза. У меня слилось где то литров 5. Может ещё немного.8. Снимаю нахрен! заводской хомут и вместо него ставлю обычный червячный хомут. Возвращаю на место шланг и стчгиваю.9.Приступаем к промывке. Наполняю расширительный бачок дистиллированной водой, жду пока из нипеля польется фонтанчик, таким образом система заполнена. Вместилось все пять литров воды. Закрываем нипель, и расширительный бак.10. Заводим двигатель, и оставляем работать на холостых до сработки вентилятора охлаждения. Можно в это время смотреть как в расширителе весело прыгают пузырьки воздуха в момент открытия термостата, с шланга обратки.11.Как только закончит молотить вентилятор глушу двигатель. Жду пока все остынет, сливаю воду. И повторяю проделанное ещё раз, при второй заливке воды и сливе вода уже вылилась без примеси старого антифриза.12. Тяжёлый пункт. Так как червячный хомут, которым я пользовался при промывке у меня не вызвал доверия, я решил вернуть на свое место заводской хомут. Это было тяжело но получилось. Сжав самозажимной хомут ключом струбциной, я не долго думая стянул его пластиковыми стяжками, зафиксировав его. Затем надел на шланг. Шланг воткнул в патрубок радиатора и затем надел на место противный хомут. И торжественно перекусил кусачками стяжки. Заводской хомут стал на свое место где и рос. Это всё выполняется в условиях трудного доступа. Людям со слабыми нервами не рекомендую делать так.13. Заливаем новый антифриз, открыв нипель, до тех пор пока с нипеля не будет ровно без воздуха, лится фонтанчик. Заливается около пяти литров. Все закрываем и нипель и крышку бачка.14. Заводим двигатель и даём работать на холостых, до сработки вентилятора, глушим двигатель, уровень антифриза упадет в бачке.15. Даём остыть двигателю. Затем доливаем до уровня антифриз. Таким образом получается всего около шестилитров антифриза нужно на замену. Так как у меня осталась почти полная литрушка. Пятилитровая ушла полностью, с ней и литрушка в которой было грамм 600 примерно.16. Собираю все как было, снятые части в обратном порядке и готово!Радуюсь отлично, а главное сам! Самое главное в этой затее это то что сделал сам. За эту работу просили 800 рублей, в одном из сервисов моего города.Всем добра здоровья и ровных дорог!

Renault Sandero Stepway 2015, двигатель бензиновый 1.6 л, 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками