Прощай теплообменник и клапан ЕГР. Убираем лишнее железо.
Дизель 2.0 л (140 л. с.), автомат, передний, 2010 Тихвин, Россия Запчасти Ford — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Привет всем друзья🖐. По примеру одноклубника vdv22 решил убрать теплообменник вместе с клапаном ЕГР вот его видео проблем со снятием самовара нет. Откручиваем хромированную трубку, снимаем фишку с клапана, далее откручиваем два болта крепления самовара к клапану и два длинных болта крепления самого клапана и гайку на 13 под самоваром, потом еще две гайки с противоположной стороны где будем ставить вторую заглушку. Защитного кожуха у меня не было. Вроде всё, осталось поставить две заглушки, соединить патрубки и можно радоваться, но не тут-то было ! Один хомут кое-как снял, а вот с другим пришлось попотеть😓😢😪 (на фото выделю красной стрелкой ) ну да ладно берём бубен и начинаем танцы)) хомутом это не назвать, скорее похоже на обжимку, сидит как перстень на распухшем пальце😂пытался подцепить его кусачками, отвёрткой, шилом всё без толку, нужен спец.съёмник, у меня его нет, когда сдали нервы и кончилось терпение решил отрезать патрубок прямо на штуцере потеряв при это 2 см. дорогостоящего шланга)) Далее нам нужны две заглушки, они у меня были приготовлены заранее, но увы и тут меня ждал сюрприз, они не подошли🤦♂️у дроссельного узла большая, вторая меньше. В ускоренном темпе беру лист бумаги и прижимаю к фланцу чтобы получить масляный отпечаток, ура оттиск есть ! Вторую заглушку сделал ещё быстрее, приложил фланец хромированной трубки на лист бумаги обрисовал его карандашом. Заглушки вырезал из нержавейки толщиной 3 мм. Для соединения патрубков нужен штуцер диаметром 22 мм, в магазине был только пластиковый на 22 и железный на 20, примерил и тот и другой, железный встал отлично, затянул хомуты, подлил чутка антифриза и на этом всё ! Я доволен, теперь появилось большое пространство, можно самому заменить свечи накала, видно турбину и актуатор. Фотки на двигателе сделать не успел, извиняюсь. Всем добра и здоровья.
Лишнее железо.Хомут негодяй, выделил красной стрелкой. Фото не моё, на нём всё хорошо видно какие болты и гайки крутить.
Шаблоны по быстрому))
Частичка вольво.
Аха ха.фотка из интернета, на разборке видимо не стали париться и просто отрезали патрубки))
Готовые заглушки.
Поставил железный штуцер на 20, но лучше если будет на 22.Запчасти на фото: 2021217 29 апреля 2020 Метки: своими руками 89 Ранее Вопрос по свечам накала 2.0 TDCI Далее Замена свечей накала 2.0TDCI