Дроссельная заслонка или как заставить её работать после чистки.
Бензин 2.0 л (134 л. с.), механика, полный, 2012 Верещагино, Россия Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Вообще пост без фото, просто для информации. Решил в очередной раз почистить дроссельную заслонку. Ничего необычного. Делаю не в первый раз, перед снятием отключаю АКБ, снимаю заслонку. Далее промываю очистителем, устанавливаю новые кольца от ростеко. Собираю всё обратно, после подключения АКБ включаю зажигание на минуту для адаптации заслонки. Заводу двигатель и радуюсь что все хорошо. Но не тут-то было, оказывается на холодный двигатель хх нормальный, но при достижении рабочей температуры начинается снижение оборотов до момента почти заглохнуть. Повторное снятие клеммы аккумулятора на двадцать минут, снова включение зажигания на минуту, и история повторяется. Вообще было три варианта решения проблемы. Первый, не самый дешёвый, это покупать новую дроссельную заслонку, что не особо хочется. Второй, это вскрыть механизм заслонки и почистить дорожки, ну и третий, самый простой и не затратный, это сделать адаптацию заслонки мультимарочным сканером, благо что есть такая возможность. Решил начать с простого третьего варианта. Адаптацию заслонки делали вот таким сканером.
.После адаптации заслонки, сделали сброс адаптации блока управления двигателем. Далее проверка, греем двигатель до момента включения вентилятора и наблюдаем за хх, всё отлично, причина устранена. В Общем, если у кого-то будет такая же ситуация после чистки дросселя, не спешите кидаться в крайности, может проблема решится малой кровью. Добавлю ссылку на канал ремонт Рено где двигатель работал точно так же как у меня, только там решение проблемы было замена всего дросселя
23 апреля 2023 Метки: плановое ТО 22 Ранее Замена топливных фильтров. Далее Нужен номер сальника вала выбора передач. Разместить рекламу Реклама