Замена датчика наружной температуры.
Дизель 2.0 л (170 л. с.), механика, передний, 2008 Шарковщина, Беларусь Запчасти Ford — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Примерно месяц назад датчик наружной температуры начал дурить голову. Утром при включении зажигания температуру он показывал сначала на градусов 5 — 10 больше реальной, потом нормализовался и показывал реальную температуру. Но с каждым днём разница росла все больше и больше. Ну вот неделю назад поехал в Минск. Туда все работало обратно начала расти температура за бортом. Дорога в 200 км. Доехав домой показания уже были такие.
Показания старого тадчикаЧто это повлекло? Скажу так климат грел только на максимум. Заряд аккумулятора упал с 14.5 до 13.6 вольт. Так же отключился подогрев топлива. Это я дома проверил при минусе на улице замерил питание на подогреве фильтра.Заказал датчик первый прислали без провода это версия на рейхсталинг. У меня установлен с проводом.
Новый датчикНе оригинал Китай. Погрешность примерно 2-3 градуса, да и старый был не супер точным, номер на нем оригинальный.
Можно поменять ни чего не снимаяПоказания нового.
Реальная температура за бортом
Всем добра.
Цена вопроса: 45 Br Пробег: 241 870 км 21 февраля 2024 Метки: электроника 8 Ранее Замена масла и присадки Далее Борьба с воздухом в топливной системе