Замена прокладки клапанной крышки

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Замена прокладки клапанной крышки 2.2 dci (g9t 702). Пару месяцев назад(осенью) наблюдал при разгоне сизоватый дым, сейчас же, появилось масло в колодцах форсунок и, видимо, вперемешку с топливом, потому что когда выбирал "жидкость" из колодцев шприцом по 2 мл в бутылку, то одназначно сказать что это, масло или топливо нельзя было. Также крышка("декоративная") двигателя была в той же жидкости. Как правило это все появлялось после поездки в 250км.можно ли сделать все самому? да. далее опишу как делал это я:1. Отключаем аккумулятор. Отсоединяем всю проводку: свечи накала, фишки форсунок, датчик возле гитары, датчик температуры на термостате.2. Снимаем сапун, крышку топливной рампы, отсоединяем фишку датчика высокого давления.3. Отсоединяем обратку от форсунок и снимаем фишку от рампы, откручиваем топливную трубку от тнвд и рампы. откручиваем трубки высоко давления от форсунок.

4. Убираем всю проводку в строну.5. Выкручиваем форсунки. У меня все форсунки вышли почти одной рукой (год назад снимались), чуть покручивая. Все форсунки были в масле.

6. снимаем шланг снизу с "ванночки" рампы. Снимаем топливную рампу (3 болта на 13 и один на 10). откручиваем крепление "трубы" идущей от турбины.7. отжимаем все болты клапанной крышки и хомут у дроссельной заслонки.8. Откручиваем верхнюю гитару. откручиваем гайку с гидроопоры. Домкратим двигатель снизу, чуть приподнимая. Откручиваем опору двигателя.9. Снимаем клапанную крышку.Возможно что-то упустил. получится как-то так

Сама крышка была довольно чистая (масло менялось каждые 2 месяца (3 раза), конечно же не просто так.). Впуск в саже конечно, она не сухая, и не в огромном количестве. Почищена заслонка, удалены все загрязнения от старой прокладки и тд.

Обошлось не без сюрпризов. В крышке на повороте канала что-то торчало, оказалось, что это какой-то ХОМУТ.

Все моем, чистим и тд. наносим герметик на углы распредвалов. ставим новые прокладки, собираем все в обратной последовательности.

протираем форсунки, ставим новые медные шайбы и все остальное в обратной последовательности.

Попутно был заменен сайлентблок верхней опоры, т.к. прошлый был порван. на новый намотана изолента, чтобы стал плотнее (подсмотрел у кого-то на драйве).

Поставлены новые колечки в отбратку форсунок. Искал в магазине, взял размером 3*1,5 мм, стали довольно плотно. которые снял имеют размер 3,5*1 мм.

После сборки вставил пару раз карту на 30 секунд, завелась с 3 или 4-го раза.

Поставлен новый "пистон" опоры капота 7703179010 Renault

Артикулы:Комплект прокладок клапанной крышки Glaser V3654900медная шайба Febi 30253 нужно 4 штПрокладки впускного коллектора Ajusa 01018400 нужно 4 штСайлентблок верхней опоры Metalcaucho 05216кольцо уплотнительное обратки форсунок Bosch F00VP01003

Запчасти и шины

Renault Laguna 2002, двигатель дизельный 2.2 л, 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками