FAQ «Sportage»-1: ЭБУ (ECU, ЭУУ, «мозг»): разновидности.

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

FAQ «Sportage»-1: I.FAQ «Sportage»-1: II.=================Кто занимается прошивкой ЭБУ.

1. Москва. AG-DealerLaunch.2. Казань. Павел. KORSPRO3. Орск. Vek2001==================На протяжении выпуска «Sportage»-1 использовались различные варианты "мозгов" со своими нюансами.✽ Разницы между ЭБУ для машин с АКПП и МКПП нет (у АКПП свой «мозг»).✽ Основная разница в ЭБУ в количестве пинов разъёма подключения.Дорестайл — 55 пин. Рестайл — 88.✽ В остальном отличия: возможность/невозможность диагностики OBD2, наличие/отсутствие иммо, егр, лямбды 1 или 2, с системой улавливания паров бензина/без, дизель/бензин и так далее.✽ Взаимозаменяемость. Теоретически должна быть заменяемость ЭБУ с одинаковым разъёмами. Но из практики информации — мало. Известно, что на «американца» с 2-мя лямбдами, системой паров, без егр и иммо — можно поставить ЭБУ от «калининградца» с егр и 1 лямбдой. И после этого всё будет работать, только появятся ошибки по егр.✽ Косы машин с иммо и без слегка различаются.===================Модификации ЭБУ.----------Обозначения:М — блоки управления Мотроник---------1. Sportage 1994-1997 2.0 16V AT/MT — Версия прошивки — M 2.10.1 — 261 204 047 — K01W ИММО. Розовая наклейка.Был опыт чип-тюнинга.55 контактов, дорестайл (16-клап).

-------------------2. Sportage 1994 2.0 16V MT DOHS — M2.10.1 — 261 203 328 — K013. Жёлтая наклейка.

55-пиновый разъём.Нет OBD.ПЗУ легкосъёмное.

Аналог — 261 204 047 K01W без иммо.Аналог старее годом выпуска, возможно что-то по-другому.Вместо Bosch 0 261 203 328 (на 16-клапанник) — ставили ЭБУ (с 8 клап) — BOSCH 0 261 203 064.Опыт разборки и прошивки.

Тюнинг-прошивка.-------------------3. Sportage 1995-1998 2.0 16v AT/MT — M 2.10.1 — 0 261 203 330 (0K 013 18 881, 0K 03P 18 881, 0K 03T 18 881).

K03P.55-пиновый.Нет OBD.Есть тюнинг-прошивка.Ожидаемый результат от тюнинг-прошивки: "В среднем увеличится мощность процентов на 10-15, уменьшится расход на 0,7-1,5 литр на 100 км, увеличится крутящий момент".Опыт прошивки: «Шик просто! Вытащил ПЗУ из панельки, вставил в программатор (Sterh ST007), залил прошивку в неё и всё! Вставил обратно! Ездит, даже шлифует, а то, когда я приехал её делать, она глохла сразу, как чуток сцепление отпускаешь и газку даёшь».

Этилированый бензин, вместо лямбды — регулятор СО2, синяя наклейка (вроде есть ещё с зелёной наклейкой, под обычный бензин, но это не точно).Сомнения из комментариев: "Касаемо ЭБУ K03P для безлямбдового двигателя. Вчера считал программатором данные своей ПЗУ (на 99% уверен что сток, потому как следов вскрытия корпуса не было, наклейка на ПЗУ не повреждена.) и она полностью побитно совпала с т.н. "тюнингованой" прошивкой kia_sportage_0261203330_k03P_tun.BIN. Поискал в интернете стоковую прошивку, нашёл, скачал и убедился что она так же совпадает. Вторая прошивка из архива с невнятным названием kia_sportage_off_akpp_16v_0261203330_k03P.bin завелась, но каких либо отличий в работе ДВС я не увидел. Бинарно отличается незначительно от стока, но вау-эффекта нет. В K03P и так датчиков минимум, нет ни EGR ни кислородников, кроме УОЗ и времени впрыска там и менять то нечего. И вот еще — описание в статье некоего человека который залил "тюнинг прошивку" и офигел от результата я нашел, полную его цитату. Он там странно рассказывает про отличия 1.6л и 2.0л мотора и одновременно у него проблемы с ДМРВ и ДПДЗ. Так что эта прошивка очень сомнительна."-------------4. Sportage 1995 — M 2.10.1 — 261 203 894 — K03Y — OBD1.---------------5. Sportage 1995 2.0 AT/MT SOHC — M 2.10.1 — 261 203 064 K011

---------------6. Sportage 2.0 16V — M 2.10.3 — 261 204 206 — K9AC

ЭБУ Кларуса, ЭБУ похож, разъём такой же, но распиновка другая.Подходит на нашу машину только с переделкой и использованием трамблёра.---------------7. Sportage AT — M 4.1 — 261 203 598 K04M OBDIIЗамена блока 0 986 261 153.---------------8. Sportage 1996-1997 Dohc — M 4.6 — 261 204 320 — K01C — K01D — OBDII.

---------------9. Sportage-американец. 1998-2000. 261 204 786 (K08AB FED US) K08AB

---------------10. Sportage 1997-1999 2.0 16V — M 4.6.0 — 261 204 941 — K08H

Есть иммобилайзер. Внутри — 29F010 и 24с0216 клапанов Лямбда зонд 1Alexe19: "И все же в этих мозгах есть ОБД. Я подключился после долгих танцев с бубнами. И через Орион и через ЕЛМ".-------11. Sportage 1999 K08H FED EU 261 206 566Есть OBD II (проверено).-----------12. Sportage-американец (конец 1999 — начало 2001) — K08B — M 261 206 420 — OBD2.Опыт разборки.Опыт прошивки.Схема подключений.

Рыжая и лиловая наклейки.Две лямбды, нет иммо, доп датчик температуры входящего воздуха в воздушном коробе, датчик давления в баке.Опыт.----------------13. Sportage 2000 MT калининградец-коротыш турбодизель — K 04R 18 881D (Zexel 407913-1741)-----------------14. Sportage 2000 2.0 AT/MT — M 4.6.0 — 261 206 566 — K08H.

Блок с белой наклейкой. Ставился на калининградцев по одним сведениям в 2000 году (мкпп, на автомате не попадался) присутствует иммо, 1 каталик, 1 кислородника, есть EGR. Есть прошивка родная и тюнинг.------------15. Sportage 2001-2002. Американец. Автомат и МКПП. 261 207 309 (39100-3Х100).ЭБУ (жёлтая M1 / зелёная MB / красная наклейки)

C жёлтой наклейкой.Присутствует датчик неровной дороги, 2 каталика, 2 кислородника, есть датчик температуры впуска.Прошивка.Прошивка есть родная и тюнинг.ViNT-13: "39100-3Х100 и на МКПП — мой случай. Если неисправен клапан продувки абсорбера (под капотом), то прошивкой не убрать ошибку, так как особенностью системы улавливания паров бензина является тот факт, что в неё встроен модуль самодиагностики. Вернул старый оригинальный клапан и ошибка P0443 ушла. Хотя шланг от бака заглушен, абсорбер пустой и шланг продувки от клапана во впуск не подключен, просто выведен под капот".Опыт прошивки:"Как я понял, мне записали прошивку от калининградца с егр. Егр глушится обманкой, резистором или простой релюхой. Просто купил новые флешки с алика.

Ссылка 1Ссылка 2Чип и Дип.Отправил мастеру в Казань ( Павел, KORSPRO) почтой. Потом, как пришли обратно, просто впаял в ЭБУ, без постельки (руки кривые, не смог нормально её впаять). Паял феном.

Откатал где-то 1000 км. Сказать, что машина по-другому едет — ничего не сказать! Рвёт, набирает скорость. Динамика, по сравнению с родной прошивкой, просто кардинально отличается. Меньше машина стала троить, холостые стали более менее нормальные.А те прошивки в интернете и тут в открытом доступе — все шляпа. И если вы из Нижнего Новгорода, совет, не обращаться к ребятам с Пролетарки (у них рейтинг на авито уж очень высокий, я повёлся), которые чипуют и удаляют кат. Они мне катализатор-то удалили, и прошить типа прошили, но по факту всё как было, так и осталось. За бешеные просто бабки".-------------16. Sportage 2001 2.0 16V MT — M 4.6.0 — 261 206 998 — K07A.Два лямбда-зонда.Без иммобилайзера.------------17. Sportage 2002. Дизель. K04R 18 881B.

www.drive2.ru/l/527622645894611723/------------------18. Sportage. 0 K0UB 18 881.Информации пока нет.

19. Sportage 2002-2003 2.0 16V — M 4.6.0 — 261 206 996 (K 07J 18 881) — K07J — immo.

Блок с синей наклейкой ставился на рестайл (в том числе, калининград) 2001-2003 (автомат и МКПП). Присутствует иммо, датчик неровной дороги, 2 каталика, 2 кислородника (лямбда-зонда) (второй обманывается элементарной проставкой с отверстием), есть датчик температуры впуска, нет егр.Есть родная прошивка и тюнинг. Иммобилайзер ЕСТЬ.Вентиляция бака упрощенная, с одной банкой под капотом и сепаратором около бака, БЕЗ чёрного ящика у бака.Был опыт чип-тюнинга.Встречалось упоминание, что вместо него можно поставить безиммошный К 07А 18 881. Информация непроверенная.----------------20. Sportage 2001 — 2006 2.0 16V — M 2.10.3 261 204 203Для настройки БК Multitronics RI-500 — протокол OBD2P (тип 2)— Автоторовские машины имеют OBDII (протокол OBD2P)Подключаться можно тремя вариантами (при отсутствии колодки под рулевой колонкой).1. К сервисному разъёму под капотом2. Напрямую, к 83-ей ноге в разъёме "мозгов" (коричневый провод)3. Если покопаться в проводке и найти разъём для иммобилайзера — то можно подключиться там.При успешном подключении к "мозгам" выводится информация: обороты двигателя, температура ОЖ, расход топлива в л/час, угол дросселя и ещё куча параметров.--------------21. Sportage 2004-2006 — 261 204 803, K 080 18 881

Блок с зелёной наклейкой. Ставился на калининградцев 2005-2006 (МКПП. На автомате не попадался).1 каталик, 1 кислородник, есть EGR. есть прошивка родная, есть тюнинг-прошивка.-----------------22. Sportage 0K 08H 18 881a. Иммо.Есть без-иммовая прошивка.-----------------================Наличие OBD-2

Наличие 16-ти контактного разъёма под рулевой колонкой не означает наличия OBDII (особенно касается машин для Европы и Азии)."Американцы", как правило, с OBDII. Машины, поставляемые в Америку с 01.01.96, должны были иметь OBD2 по американским законам.С "европейцами" не так однозначно — у них OBDII возможен после 2001 года. Машины, поставляемые в Европу, могли иметь 16-ти контактный разъём, но до 2001 года OBD2 в Европе был не обязателен.Если "мозги" с ОБД2 (как правило, американцы), то режима самодиагностики нет, потому что это не предусмотрено стандартом.Есть L-линия (19 пин в 20-пин колодке) — есть самодиагностика, но нет OBDII. Сканеры для такой линии существуют, они представляют собой простые "считыватели ошибок", которые вырабатывают запрос и выдают ответ на табло.Нет L-линии — нет самодиагностики, но есть OBDII.--------------------------Стандарт ОБД2 поддерживает 9 протоколов обмена данными. Но структура данных стандартизована. Поэтому можно использовать свободный софт (ScanTool и др.).-----------------------------Стереть коды ошибок совсем просто. Скинуть минусовую клемму с аккумулятора и минуту подержать тормоз.------------------------------Перепрошивка.

1. Архив прошивок от bumbon4ik2 .2. Отчёт.3. Отчёт.4. Отчёт.5. Ателье чип-тюнинга.6. Казань. Павел. KORSPRO----------------------------Диагностика блоков кларус 1996 гв (возможно у спортака также?) —www.drive2.ru/l/606609637088707771/===============Отчёты в работе.

1. Ремонт ЭБУ (подбор микросхемы) — www.drive2.ru/l/697784164920859093/.www.drive2.ru/l/607973306385043244===============Отчёты-источники

1. Автор Vek2001. Отчёт.============= FAQ «Sportage»-1

Запчасти и шины

KIA Sportage 1995, двигатель бензиновый 2.0 л, 128 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками