Замена ДПКВ d4ha

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Далее почитал форумы, посоветовался со знающими владельцами ix35, пришёл к выводу, что надо сразу менять ДПКВ. Дальше будет только хуже. И действительно, пока датчик был заказан, пока пришёл (пару недель) был случай, когда движок заглох на долю секунды на ходу, а потом пустился, при этом был достаточно сильный такой толчок.

Посмотрел видео, как меняли датчик на Santa Fe, ничего сложного, только тесно))) Но всё же мастер поменял датчик, сняв стартер и ничего более. Я решил тоже попробовать, не вышло. Я не учëл, что под капотом ix35 ещё более тесно, чем в Santa Fe. Сняв стартер, я так и не добрался до датчика, не говоря уже о том, чтобы его открутить. Всё собрал обратно и принялся изучать вопрос дальше. Обратился в профильный автосервис, мне предложили снимать АКПП. Эта идея мне не понравилась.

Наткнулся на пост, что надо сдвигать пакет радиаторов. Чтож, если сделал кто-то, значит и у меня выйдет!

Далее короткая инструкция как я это сделал:

1. Снять бампер и усилитель бампера.2. Слить частично антифриз с радиатора.3. Снять верхний патрубок и патрубки АКПП.4. Пакет радиаторов сдвинуть вперёд и снять вентилятор.5. Снять корпус воздушного фильтра.6. Верхний болт стартера открутить сверху, нижний снизу.7. Снять резинку-пыльник, что стоит за стартером.

Доступ к ДПКВ открыт.

7. Шестигранной головкой на 5 открутить датчик, снять провод датчика с двух клипс, отсоединить разъем. Он слева сверху двигателя.

8. Установить новый ДПКВ.9. Собрать в обратной последовательности.

На всё ушло 3 часа, в перерыве даже чай попил.

Партномер ДПКВ: 391802f000

Может мой пост поможет владельцам дизельных ix35, kia sportage, если будет необходимость менять ДПКВ.

Удачи на дорогах.

Запчасти и шины

Hyundai ix35 2014, двигатель дизельный 2.0 л, 136 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками