Петли водительской двери
Бензин 1.8 л (150 л. с.), автомат, передний, 1998 Бердск, Россия Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Проблема провисших дверей довольно частое явление. Кто-то ложит "болт", другие добавляю пластину или шайбу под нижний шарнир.Я же решил, заменить оба шарнира т.к верхний и нижний, были сильно разбиты.Вся сложность заключается в замене верхнего, поэтому я совместил этои работы с Большим ремонтом.На разборке нашёл шарниры в хорошем состояни.
Замена нижнего особых проблем не вызывает, нужно снять с крепления блок коммутации в ногах водителя, за ним находится внутренний болт крепления шарнира.
Доступ к болту нижнего шарнираКак в случае с нижним шарниром, на верхнем, также есть болт, который закручен из нутри, чтобы до него добраться нужно разбирать всю торпеду.1 снимаем торпеду2 откручиваем рулевую колонку от поперечной балки и опускаем вниз
Где-то на середине пути)3 снимаем поперечную балку4снимаем крепление поперечной балки5 и только после всех этих нелегких панипуляций, можно добраться до болта, крепления верхнего шарнира
Доступ к болту верхнего шарнираЧтобы добраться к наружним болтами нужно:1снять передний бампер2снять переднее крыло
Шарниры двериОт старого шарнира отделил пластину и добавил к нижнему (на всякий случай…)
Дополнительная пластинаПосле замены регулируемый дверь в проёме, убержаемся, что все хорошо протягивает окончательно болты и собираем все обратно.
P. S. Менял бы я эти шарниры? Если бы, не совокупность всех ремонтных работ по:1 свапу мкпп2 установке Эл. дросеся, которая обязывает работу с электрикой3 замену радиатора печкиСкорее всего нет, слишком трудоёмкость и долго, скорее всего отделался бы, как и все шайбой под нижний шарнир…
4 мая 2024 Метки: своими руками 20 Ранее Большой ремонт Далее Сломался Разместить рекламу Реклама