Делаем обогрев зеркал

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Обогрев зеркал я установил еще в начале-середине 14-ого, но только сейчас решился сделать запись в БЖ.Не был в Германии и не знаю какие там зимы, но то, что первый хозяин авто сэкономил на обогреве зеркал — это факт (да и не только на этом он сэкономил …).Вообщем, обогрева нет, зимой, при перепадах температуры около 0, частенько на зеркала собирается конденсат и, по итогу, с утра лёд.Так, как VAG'и очень легко дооснащаются, решил я посмотреть, что там можно придумать.Снял зеркала. Снимаются они довольно легко. Откручиваем снизу 2 шурупа, снимаем планочку, и выталкиваем, равномерно нажимая двумя руками, зеркало. Снимал я раз 5 их и не разу не сломал, поэтому вариант вроде ничего. Знакомый пытался снять их подцепив с обеих сторон пальцами, в итоге 2 половинки остались в руках. Некоторые снимают, поддевая нитками с обеих сторон.Там я увидел торчащие провода и стекляшки без контактов. Кажется, всё просто — меняем зеркала, всё должно работать. Заказал у знакомого какие-то зеркальные элементы по 15$, поставил, проверил — не работают. Фак. Взял я мультиметр, посмотрел напряжение на проводах без включенного обогрева заднего стекла — 0.36В. Хмм… маловато, открыл дверь — 0.67В. Интересно… Пообщался на аудиклубах с ребятами, решили, что наводки. Так и было. Я мерил напряжение, когда провода висели в воздухе, как только я одел на стекляшки и померил, показало 0 :)Вообщем, начали размышлять как и что должно работать и когда включаться. Выяснилось, что обогрев зеркал, в отличии от заднего стекла, включается только при температуре меньше +5. Терзали смутные сомнения по этому поводу. На форумах единого мнения не было.Для уверенности, что будет толк, я снял обшивку двери и прозвонил провода — они реально шли в блок управления дверью. Значит всё тип-топ.Заказал я шнурок из китая за 7$, пришел он через месяц, установил vag-com и пошел тестить. В то время температура уже была около 25 градусов на улице :)Сразу увидел ошибки что-то типа "ошибка блока управления. обогрев водительского зеркала" и " … пассажирского зеркала". Сбросил. Зашел в раздел измерений, включаю обогрев заднего стекла и вижу состояние обогрева "вкл" и через пару сек уже выкл. Получается, что мозг включил обогрев, посмотрел какая температура за бортом и сразу же его выкл. Логично. Далее, он уже не писал вкл, помогало только выключить зажигание и снова включить.vag-com нас проинформировал — это хорошо, но надо проверить это дело мультиметром. Накинул концы на провода, включил кнопку обогрева и вуаля 12В и через секунду 0. Круто, значит всё будет работать.Поставил на место я стекляшку и ждал холодов.Вот пришла холодная осень и на улице стало около 0. Я уже совсем и забыл про обогрев зеркал, нажал кнопку только из-за заднего стекла, т.к. оно было в воде. Стоял на улице и тут меня осинило, надо ведь проверить зеркала. Дотрагиваюсь, а они горячие. Победа!Цена вопроса:2 стекляшки по 15$vag-com кабелёк — 7$Когда делал, я поднимал эти темы на audi клубах, а, т.к. прошло уже около года и я пишу по памяти, то некоторые факты я мог исказить.

Кодирование и адаптация Audi A4 B6 на русском

Update: обогрев зеркал активировать нельзя, как и нет отдельного предохранителя. Если у вас что-то не работает, сначала посмотрите температуру за бортом (включается вместе с задним стеклом при температуре меньше +5), проверьте сопротивление нагревательного элемента (должно быть в районе 16 Ом), проверяйте проводку от зеркала до блока управления дверью

Audi A4 2001, двигатель бензиновый 2.4 л, 170 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками