Реле свечей накала…

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

И так, хрен поймешь что за хрень…Охотно хочу розобратся сам, но видимо не судьба, времени ноль, но нада, а то зима близко))Приехало реле 103 jp grup вроде заменитель но норм заменитель, оригинал с надписю 103.Если поставить новое то нихрена неизменилось, поставил старое обратно все также ( также ето типа, при вкл зажиг индикатор свечи накала работает 1сек) и тут я понял что сам я шяс чтото исполню, но хрен с ним))))Вытаскиваю от туда ето реле и пробую ваще без него, результат тотже… (((---но что я заметил, при новом реле завести мотор трудней, при старом чуть проще, но калатать нада полюбе секунд 5-10сек точно. На холодную проще чем на гарячую.Свечи новыеТурба после диагностики все окЕгр чистНасос окПодача естьКомпресия в допустимых диапазонахАкума в шикарном состоянии, токо после проверки. Вилку кинули розрядили чуток и он обратно востановился через 12мин. Ето супер результат

Грешу на електрику до и после реле, но что искать, где ( хзРодное реле после прозвонки показало 061 а заменител 081, что ето значить я хрен его знает, но зделать умный вид и прозвонить я хотел)))))Может у когл есть мысли как б проще мне проверить что ето… И что надо. Или что умерло? Или я не уйду от диагност ки у електрика? Который берет за ето 300, грн и плюс устранентя проблемы если он ее найдет)

Запчасти и шины

Volkswagen Golf 1998, двигатель дизельный 1.9 л, 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками