Ремонт датчика заднего хода.
Бензин 1.8 л (97 л. с.), механика, передний, 1988 Винница, Украина Запчасти Audi — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
С недавних пор стал замечать, что если сдаю назад, фары заднего хода иногда не работают. А несколько дней назад они перестали гореть вообще. Прозвонил датчик с включенной задней передачей, тестер молчит ;(( Значит скис.Проанализировав цены www.exist.ua/price.aspx?pid=129017D9&sr=71 которые колебались от 40$ до 127$, я сделал поразительное умозаключение — в ночное время, при езде задом без фонарей, количество пешеходов в моём городе будет неуклонно сокращаться, особенно жалко пешеходов с сисьгами, но ещё жальче чеснозаработанных уе.Озарение пришло само собой — восстанавливать датчик (к слову сказать никакой это не датчик, а банальная кнопка замыкающая цепь)Водятся энти датчики на коробке справа. Снимаем аккумулятор, потом подушку под аккумулятором, и в открывающуюся дыру, пардон — отверстие, наблюдаем виновника (и одновременно врага всех пешеходов с сисьгами)
Вот онГоловкой на 13 откручиваем удерживающую пластину и вытягиваем его на свет Божий.
ЛюбуемсяТеперь слева на коробке, возле рабочего цилиндра отсоединяем разъём и 45-той звездой откручиваем два болта удерживающих его.
…Теперь извлекаем датчик из тела пациентки полностью.
Опять любуемсяНесём его домой, моем датчик, моемся сами.
Помыли.Осторожно отщелкиваем защелки (что бы не повредить микропроцессор)
(ШУТКА)
и снимаем верхнюю крышку.
…Извлекаем из корпуса "бочёнок" на двух защелках, а из него в свою очередь — подгоревшую контактную группу состоящую из двух контактов и зачищаем их.
У второго контакта состояние ещё хуже.Вытягиваем кнопку, зачищаем контакт на ней и растягиваем пружинку. (у меня пружина "подустала")
В красном кружке сам контактТак схематически работает датчик.
Кнопка замыкает два контактаСобираем в обратной последовательности. Верхнюю крышку корпуса я при сборке просиликонил. Влага там ни к чему.
Перед установкой ставим тестер на прозвон, дотрагиваемся до контактов на разъёме и нажимаем кнопку "датчика". Если тестер пищит — значит у вас все получилось. Если нет — увы, сумма от 40$ до 127$ уходит в фонд спасения пешеходов с си… ну вы поняли.
20 декабря 2011 Метки: поломка 38 Ранее Ремонт корпуса шара на ручке КПП. Далее Ремонт динамиков.