Стуки в рулевом управлении ЧАСТЬ 3 (замена рулевого вала)

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Тех, кого интересуют конкретно стуки рулевого управления Ford Fiesta (вала или рейки), а не моя история, читайте сразу запись "Стуки в рулевом управлении ЧАСТЬ 4 (ИТОГИ)"

РАНЕЕ НА ЭТУ ТЕМУ:"Стуки в рулевом управлении ЧАСТЬ 1 (лирическое вступление)""Стуки в рулевом управлении ЧАСТЬ 2 (замена рулевой рейки)"

ПРОБЛЕМА:Итак со стуками рейки вопрос был решён 45 000 км. назад заменой этой рейки по гарантии, но стуки в рулевом валу (их два вида) продолжали мне досаждать всё это время! Итак, что это за стуки, вкратце:1. звонкий стук нижнего карданчика рулевого вала,2. глухой стук шлицов рулевого вала.Подробно по стукам (с описанием и видео, локализацией, причинами и пр.) читайте в итоговой записи: "Стуки в рулевом управлении ЧАСТЬ 4 (ИТОГИ)"

Если стук кардана вообще не прогрессировал (а заметил я его уже на 10 000 км. пробега с салона), то вот стук шлицов рулевого вала становился всё сильнее и сильнее (напомню, что дилер мне его смазывал)! Он становился меньше, если поднять рулевое колесо в самое верхнее положение, но это такой себе выход, учитывая, что я люблю ездить с максимально опущенным креслом и рулевым колесом! При любой парковке этот стук присутствовал! И после того, как Temich005 прокатился за моей Фиестой и сказал, что этот стук сильный и у него такого нет, я решил, что пора этим заняться!

ЗАКАЗ РУЛЕВОГО ВАЛА:В своё время я читал записи Aliphanka "Убираем стук при вращении руля. Меняем рулевой вал." и Mavors "Избавление от неприятных звуков, подарок, рулевой вал." Там очень всё подробно описано, повторяться я не буду — читайте первоисточники. Ну и в общем было решено заказать рулевой вал 8V5Z-3A525-A у официального дилера (через их интернет магазин Планета Авто). Там он назывался Промежуточный вал EAC (производитель FORD) и обошёлся мне в 4 937 рублей (70$). Везли его с центрального склада Ford, в наличии там было более 50 штук. У меня есть подозрения, что эти валы ставились на Фиесты, собранные в РФ, но я могу ошибаться! Итак, вот что в итоге пришло:

Отличается новый вал 8V5Z-3A525-A от моего заводского 1 758 288 (как и большинство валов, если посмотреть фото в инете) значениями C_MIN и C_MAX, но даже представители дилера не знают, что это означает:

На старом валу C_MIN = 5.7 и C_MAX = 6.8 а на новом валу C_MIN = 6.5 и C_MAX = 7.3 Кто знает ответ — пишите (мне ооочень интересно)!

УСТАНОВКА РУЛЕВОГО ВАЛАКупил я рулевой вал в июле 2020 года, пришёл он в августе, а ставить руки дошли только в октябре. Ставил там же, где и покупал — у дилера (стоимость 1 000 рублей (14$))! Замена простая до невозможности, главное соблюсти момент затяжки и установить новые винты 1 751 927. На винтах остановлюсь отдельно! С завода идут вот такие винты:

А ремонтные винты вот такие:

Вот официальное руководство по замене:

СТАРЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛСтарый вал, если его мучать вручную никаких люфтов не показывает (ни шлицы, ни карданы). Но сами карданчики на новом валу двигались заметно туже. Смазки на карданчиках старого вала было предостаточно:

Внутри вала смазка то же присутствовала:

РЕЗУЛЬТАТЫ:Ну и к главному! Каковы результаты?! Их два:1. глухой стук шлицевого соединения пропал — ура!2. звонкий стук нижнего карданчика на новом валу сильнее — писец!

Поначалу я в это не поверил! Я решил, что этот звонкий звук той же силы, что и был, просто из за того, что теперь нет стука шлицевого соединения, то мне кажется что он громче. Ну и раз вал новый (т.е. по идее априори он не может стучать), рейка то же менянная, то проблема однозначно в ЭУР или в телескопе рулевой колонки! В общем в течении месяца я сто раз записывал видео из разных мест, снял общивку рулевой колонки, лазил там как акробат и слушал этот стук — СТУЧИТ НИЖНИЙ КАРДАНЧИК РУЛЕВОГО ВАЛА! На новом оригинальном валу Форд:Форд, ты серьёзно?!

ИТОГИ:Ну и что по итогу? Съездил я к дилеру — они смазали (за 200 моих рублей), понятно, что это не поможет. Их я то же понимаю, к ним пришла оригинальная запчасть с центрального склада Форд, машине моей 8 лет и 100 000 км. пробегу, с момента покупки до моего обращения прошло два месяца, вал я забирал перед установкой… Как бы можно было заказать ещё один вал, и если бы на нём карданчик не стучал, то этот смело можно отправлять на дефектовку! Но что то я видимо уже стал стар для такого! Я забил! Но теперь знаю наверняка, что Форд с 2008 года по самый конец производства 6-го поколения Фиест так и не нашёл поставщика нормальных рулевых валов! Браво! Но при всём при этом я доволен, что глухой стук шлицов, который уже достаточно сильно досаждал при парковке, полностью ушёл! Как говорится не бывает худа без добра! Кстати, на момент написания этой записи, рулевой вал 8V5Z-3A525-A у дилера к заказу не доступен. И я что то очень сомневаюсь, что все эти валы (50 с лишним штук) раскупили за пол года…

Запчасти и шины

Ford Fiesta 2012, двигатель бензиновый 1.6 л, 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка