Замена троса электроручника Opel Insignia 2009 г.в.

Приехала ко мне Opel Insignia, по мнению хозяина, с умершим электроручником.Хозяин объездив все сто города, и как только говорил им про электроручник, сразу получал ответ — мы это не сделаем.Так она попала ко мне.

Для начала подключился опкомом и получил ошибки по ABS/ESP (передний левый датчик), задними датчиками парктроника и собственно отказ электронного блока стояночного тормоза. Первые 2 ошибки были быстро устранены, путём чистки окислившихся разъёмов. Вот с последней ошибкой пришлось повозиться.Итак, загоняем машину задней частью на яму, и вывешиваем зад.

Далее смотрим на причину отказа блока — заклинивший и проржавевший насквозь трос.

Далее снимаем заднюю левую защиту подкрылка, чтобы добраться до блока электроручника:

Перед снятием троса, снял машину с ручника (педаль тормоза и кнопка вниз), но ничего не произошло.Далее через опком активировал процедуру замены троса стояночного тормоза — услышал жужание моторчика.Выкручиваем трос с блока ручника, затем снимаем с левого и правого суппортов. Потом проверил опкомом, блок исправно работает — требуется замена троса.Трос на электроручник идёт в сборе, и только по оригиналу, и стоит порядка 70$.

Вставляем новый трос сначала на суппорта, а затем вкручиваем в блок.Ничего сложного в замене троса нет, главное не сломать стопорные клинья, которые готовы сломаться от ржавчины.

После установки троса запускаем в опкоме калибровку стояночного тормоза:

Ждём пока блок около 5 раз отпустит и зажмёт колодки, и после этого калибровка заканчивается.Осталось поставить обратно подкрылок и колёса.Вся процедура замены троса заняла около 30 минут.