Ремонт масляного стакана m60b40

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Целая эпопея сей ремонтНигде не нашел пример такой же работы, что странноДаже не знаю какие эпитеты подбиратьСразу перейду к симптомамПри запуске двигателя горит около 3х сек лампочка давления масла и постукивают гидрикиПри работе на горячую стучит натяжитель цепи, т.к при высокой температуре масло становится сильно жидкотекучим и не хватает давления для обеспечения нормального функционирования натяжителяВ первый раз снять стакан был целый гемморойНужно открутить болт на 10 и гайку тоже на 10 сверхуСнизу болт на 13Сбоку болт масляной магистрали на 19Далее нужно немного отжать стакан в сторону радиатора и там будет видно гайку на 13, которая держит скобу прижимающая шланги высокого давленияЕе желательно раскрутить прямым накидным ключом с трещеткой, задачу упростит в разыИ стакан окажется в рукахЯ еще снимал патрубок ОЖ, но этого делать не надоДалее я развальцевал клапан и вытащил егоСменил прокладку на нем, потому что своя ссохлась в ноль, подобрал резинку с ремкомплекта тормозов от ваз 2101, стоит копейкиХотел собрать обратно и понимаю, что не могу дать "ножкам" клапана нужную формуПомучался и психанулЗакулибинил самодельный клапанОснование и пружина от родного клапана, остальное "кастом"))Крышку клапана сделал из какой-то алюминиевой детали, даже не знаю что этоПросверлил ее и вставил болт из детского железного конструктораК этому болту прикрутил железную планку все из того же конструктораСогнул по необходимой форме и надел прокладку и пружинуУсловие, что бы прокладка была мбс (масло-бензино стойкая), масло может спокойно разъесть обычную резину, плюс учитывайте, что прокладка пропитается маслом и разбухнет, может чуть, может конкретно разбухнуть, тоже зависит от мбсНесколько раз переделывал клапан пока не получился мною искомый вариантВставил обратно и завальцевалНо вот беда в том, что второго клапана в стакане просто нетЧто поделать, собрал как естьЗавел утром, выкатываю из гаража, а за мной шлейф маслаЗагоняю обратно, лезу под машину и вижу, что течет один из шлангов высокого давленияА вот их открутить цееееелая заморокаПришлось снимать вентилятор, разбирать морду машины, снимать фару, снимать ремни и генератор, ну и снять обратно только установленный масляный стаканИ только так я открыл доступ к этим шлангамКак раз сфоткал соседа за этим делом, благо он потоньше и ему легче лазить в таких местах))Далее еле просунул туда пальцы и головку на 13, выдумал из набора какой-то страшный ключ Франкенштейна, и еле кое как раскрутил эти шлангиПо-хорошему надо было бы раскрутить подушки и приподнять движок, но у меня технически это невозможно сделать былоЕле открутив шланги поехал их реставрироватьОтреставрировали их мне отличноОтдал правда 3тр, но учитывая, что новые шланги выходят под 10тр экономия естьА разницы нетВставил шланги обратно, так же былицами и небылицами собрал все обратноПротестировал все, работает на отличноНо все таки до сих пор не было в стакане второго клапанаИ вот повезло с бывшим хозяином авто, я когда ему рассказал о проблеме он мне вгрел масляный стакан на м60б40 но с е38/39А у них стакан не как в 540, он не прикручен к двигателю, а находится отдельно, и у него есть совственный кронштейнНо вот вскрыв его я был приятно удивлен, он был полон маслаСлив масло я увидел, чтои днище стакана другое, такого клапана, как я реставрировал там просто нет, видимо технически иначе реализованоНо вот второй клапан там был внутриИ тут мне на помощь пришли стоматологические навыкиСовершил тракцию(удаление) клапана, вышел легкоПочистил и установил себе в стаканСтакан как видно был пустойПосле запустил, прокачал систему и оставилПроверил минут через 20 и стакан был полон масла, теперь лампочка масленки потухает сразуДумаю и стук натяжителя на горячую тоже прекратитсяВот такие вот дела)

П.с новый масляный стакан стоит 15тр, это так к слову

Запчасти и шины

BMW 5 series 1993, двигатель бензиновый 4.0 л, 286 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками