Замена топливного фильтра (аналог)
Бензин 1.6 л (109 л. с.), механика, передний, 2007 Москва, Россия Запчасти Citroen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем доброго времени суток.
Уже долгое время в багажнике моего автомобиля лежал топливный фильтр, который я приобрел ознакомившись с полезной информацией на данном ресурсе. Вроде бы все понятно, но во время работы сталкиваешься с многочисленными проблемами, которые отнимают значительную часть времени. По этой причине хочу описать полный процесс работы и замены топливного фильтра!Начну с номера и что потребуется для замены:CITROEN/PEUGEOT 153141 Прокладка насоса топливной системы — 1 шт. / 184р.NIPPARTS n1331054 Фильтр топливный NISSAN QASHQAI с трубками! — 1 шт. / 643р.FRANCECAR fcr210141 Фильтр бензонасоса сетка FRANCE CAR FCR210141 — 1 шт. / 93р.WD-40 — 1 шт. / 249р.Ну а теперь начну с выполнения работ и первым делом, что необходимо сделать, это постараться докатать бензин до минимального уровня.
Поднимаем правую часть заднего сиденья пассажира и видим пластиковую заглушку, которую необходимо открыть. Открывается со стороны указателя, который есть на данной крышке в видеДалее видим вот такую картину, где все в грязи
Вообще, в работе всем советую пользоваться для данной процедуры небольшой тоненькой отверткой с прямым шлицем. Данная отвертка необходима на протяжении всей работы. Она существенно сэкономит Ваше время.
Самым сложным в данной процедуре окажется демонтаж крышки, которая очень плохо поддается отвинчиванию. Она пластиковая и подлезть, а тем более открутить рукой не получится. Пробовал разными способами, но самый эффективный оказался самым простым. WD40 на 10 минут небольшим количеством заливаем сверху прижимной крышки в щель резьбы. Резьба большая, по этой причине смазка хорошо просачивается. Далее берем удлинитель для головки болтов, можно любой длинный шток, но концевик не должен быть острым, чтобы не срубить пластик, молоток и под углом, уперевшись в один из выступов (а их 2, на фото видно) пытаемся сдвинуть крышку с места путем ударов. Удары должны быть достаточно сильными. Легкими ударами выкрутить не получится. В противном случае, при всех неудачных попытках, когда крышка не поддается, её можно выломать шлицевой прямой отверткой, либо зубилом, заранее купив новую CITROEN/PEUGEOT [153130] Крышка прижимная насоса топливной системы — 211р.
Отвинтив прижимную крышку достаем все аккуратно, т.к. на фильтре есть поплавок. Не забываем достать прокладку.
Далее разбираем полностью блок. На моем фото, это уже новый блок в сборе, с новым фильтром. Начинаем с поплавка, чтобы он нам не мешался и мы его не поломали. Берем шлиц.прямую отвертку, вставляем в щель, и аккуратно поворачиваем, до щелчка, пока не сдвинем крепление поплавка вправо. Отщелкиваем "фишку" контакта показателя топлива. Далее снимаем верхнюю часть, поддев стопоры пружинок. У меня после старого хозяина, осталась всего одна пружина. Была замена топливного насоса. Куда дели вторую, к большому сожалению для меня загадка. Патрубок отрезаем. Они нам больше не нужны, т.к. в комплекте с новым фильтром идут новые трубки. Для демонтажа старых трубок, необходимо их нагреть строительным феном, либо газовой горелкой, что я и сделал. Пластик дубовый! Монтаж и демонтаж возможен только с помощью нагрева! Отключаем оставшуюся "фишку" питания бензонасоса. Приступаем к нижней части. Там три защелки, их отгибаем, снимаем крышку, в ней находится фильтр грубой очистки — сеточка. Она просто снимается. Сидит плотно, поэтому не боимся тянем на себя и снимаем. Далее достаем бензонасос. На этом вся процедура закончена. Теперь берем новый фильтр и собираем все в обратном порядке.
Еще одна проблема с которой мне пришлось столкнуться, это диаметр посадочного отверстия в новом фильтре для бензонасоса, который оказался больше в диаметре примерно на 2мм. Почему то ранее, никто об этом так и не сказал. Пришлось дорабатывать. Решением проблемы стала изолента. Обмотал до нужной посадочной величины и вставил на место. Немного сей факт расстроил, но ничего не поделаешь. На работоспособность не влияет, но сам факт раздражает)).Старая сеточка была грязная, но терпимо.
Бензонасос в сборе теперь можно монтировать обратно. Предварительно обработав WD40 всю резьбовую часть, возможно применение литола. Думаю, даже будет лучше. Теперь важный момент это прокладка уплотнительная бензонасоса. Вставляем бензонасос в бак, прижимаем его одной рукой, для этого как раз и служат пружинки которые Вы уже видели, Фильтр упирается нижней частью в бак. Другой рукой одеваем резинку на зазор между верхней каемкой бака и частью которую вы прижимаете. Далее накидываем крышку не отпуская руки и завинчиваем прижимную крышку. Таким образом уплотнительное резиновое кольцо (прокладка) остается между верхней каемкой бака и верхней частью фильтра бензонасоса, где прижимная крышка не дает ей выпасть.Вставляем трубку бензонасоса обратно, подключаем "фишку" и устанавливаем заглушку. Заводим проверяем. На этом вся процедура по замене и ремонту закончена. Таким образом происходит и замена топливного насоса.Желаю Всем хорошего настроения, всем удачи.
Цена вопроса: 1 169 ₽ Пробег: 140 000 км 23 апреля 2018 Метки: своими руками 19 Ранее Посылка от VoLkov-ozz и ремонт пер.ограничителей двери Далее Загорелся chek нужна помощь