Заменил свечи проточного подогревателя ОЖ. Но все же остались непонятки…

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Всем салют! Месяц назад все же купил свечи и в субботу решил поменять. Хотел взять AET с оригинальным артикулом, но цена 1 свечи 265тыс и были только в 1 магазине (3 в наличии). Решил взять сначала Iskra по дешевле, обычные накала, но и их не было… Взял в общем что было, а были Bosch (150тыс шт)

Давно мне этот узел не нравился, но как читал, по большему счету он нужен для регенерации сажевого. Забегая вперед: после замены при первом пуске с удаленным сажевым свечи тоже заработали.

Блок был очень грязным, свечи в ужасном состоянии. Все стояили родные с маркировкой 13.5В и все 4 шт были пробиты.

В кипятке подержал, отчистил от грязи, промыл (конечно он не побелел, но грязи не было).Заменил и графиткой немного промазал уязвимые места

Установил все в машину

Долил но нормы антифриза

Ну и заодно снимал реле накала. В машине есть ошибка "Нагревательный элемент, блок управления". Были мысли что может влага в блоке. Конечно ничего сильно поменять не смогу, но думал хотя бы состояние увидеть. Разобрал, а там красота. Микросхема полностью защищена от влаги и чем-то залита (как гель). Склеил назад

К сожалению осталась ошибка или нет, не знаю. ELM ее вообще не видел, а Autocom после обновления до 2014.3 перестал читать ЭБУ (причем только его), когда все восстановлю хз… Клипа к сожалению нет.

А теперь народ давайте думать вместе:)Машина ожила (стала мягче работать, перестала дергаться), но она так же оживала вместе с оттепелью (в субботу обедом например было +12). Сегодня с утра в гараже +3. В общем то неужели жесткая работа была из-за плохо разогреваемого антифриза? Может это какие температурные датчики конючат?

Запчасти и шины

Renault Megane 2009, двигатель дизельный 1.5 л, 128 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками