Замена топливного и салонного фильтров
Бензин 1.6 л (150 л. с.), автомат, передний, 2011 Оренбург, Россия Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Давно хотел заменить топливные фильтры. Наконец-то дошли руки.
Набросаю небольшую инструкцию по их замене.1. Нужно приобрести фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки, прокладку для насоса и гайку-крепёж для насоса (все номера в конце);2. Снимаем 2 пластиковые накладки, откручиваем 2 болта на 10 с правого заднего сиденья;
3. Сиденье поднимется само. Чтобы оно не мешало, можно заблокировать его ремнем, резко дернув его, чтобы сработала блокировка.
4. Поднимаем кусочек ковра в месте размещения насоса и снимаем крышку отвёрткой.
5. Отключаем клемму аккумулятора, сбрасываем давление в топливной магистрали (сбоку двигателя на топливной трубке есть колпачек, под ним ниппель. Нажимаем на него и стравливаем бензин). Отсоединяем трубку с насоса и клемму с проводами. Убираем в сторону.
Также вокруг было очень много спресованной земли. Пришлось убирать все.
6. Дальше самое сложное — открутить кольцо-гайку. Для этого берём отвёртку и молоток, а затем бьём по кольцу так, чтобы открутить его. Было сложно, но получилось. Даже не сломал ни одно ребро. Можно было не покупать гайку.
Примерно так ставим и бьём по отвертке7. Откручиваем гайку и аккуратно вынимаем насос из бака, чтобы не залить все вокруг бензином.
8. Закрываем чем-нибудь открытый бак и разбираем насос.
Отстегиваем 3 защёлки по кругуГрязи много.
С усилием тянем и фильтр грубой очистки снимется с насоса
Отстегиваем отвёрткой 2 направляющих
И разделяем половинки
Чтобы снять датчик уровня, снизу отстегиваем пластиковый язычок и тянем вбок в сторону двух припаянных проводов. С датчиком нужно аккуратно, на нем намотана тонкая проволока.
Греем феном трубки и сдергиваем их. Без фена, думаю, лучше вообще не браться за замену фильтра.
Первую трубку перегрел. Потом приноровился
Моторчик насоса и верхняя часть
Датчик, пружина, трубка
Старый и новый
Почти нет разницы
А так разница есть
К новому фильтру прилагается уплотнительное кольцо и пластиковый держатель моторчика
Внутри фильтра тонкой очистки очень много грязи. Обратите внимание, какого цвета бензин на корпусе фильтра
9. Собираем все в обратном порядке, аккуратно нагревая новые трубки феном. Садятся после остывания намертво.
Готов к установке
10. Устанавливаем насос обратно, ставим прокладку и закручиваем гайку-кольцо.
Тут у меня возникла проблема. Новая прокладка меньше по диаметру, встаёт с натяжкой и при установке насоса выпрыгивает из пазов. В итоге, пришлось поставить старую. Таким образом, комплект гайка-прокладка можно было не покупать.При закручивании также пользуемся молотком с отвёрткой.
11. Надеваем обратно трубку и разъём, набрасываем клемму и заводим двигатель. Если все хорошо, ставим сиденье на место.
Ну а салонный… салонный заменил на угольный, но не оригинальный.
Смета:Metalcaucho 03877, 319 р.Фильтр топливный Nipparts N1331054, 590 р.Фильтр топливный FCR210141 FRANCECAR, 111 р.Фильтр салона угольный AG2962KCFC GOODWILL, 412 р.
Цена вопроса: 1 432 ₽ Пробег: 117 000 км 3 мая 2019 Метки: плановое ТО 19 Ранее Замена термостата и помпы Далее Решение проблемы "не включения" вентилятора