Техническое обслуживание. Ремонт оригинальной крышки горловины бензобака 533201553. Замена механизма блокировки открытия. Подгонка / переборка под один ключ крышки бензобака ауди 80 б3 1.8 RU 89'

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Доброго времени суток уважаемый читатель.

Думаю из названия понятно о чем будет идти речь. В название решил добавить еще и Переборку крышки бензобака под один ключ — т.к. на фото хорошо видно как устроена крышка горловины бензобака и по фото понятно как перебрать под один ключ. Думаю проблем с подгонкой под один ключ не возникнет, когда знаешь что и как устроено.

Личинка крышки бензобака очень похожа на личинку замка двери. О том как она перебирается можно почитать Вот здесь

Так же даю ссылку на отчет который мне помог: Подгонка крышки бензобака под ключ

Как всегда маленькая предистория, которая подтолкнула к написанию данной записи.

Не так давно на заправке обратил внимание, что заправщик открыл бензобак без ключа. Я удивился, т.к. они обычно просят открыть крышку а это все сделал сам))) На меня очень не похоже, что я "забыл" закрыть на ключ. Первая мысль — хотели слить бензин и взломали крышку. Осмотрел крышку — следов вскрытия нет. Значит поломался механизм.

В первый вечер разобрал свою крышку и при внимательном осмотре выявил что с ней не так. А как же её разобрать?

Разборка оригинальной крышки горловины бензобака 533201553 ауди 80

</b>В первый вечер сьемника у меня не было, поэтому долго и мучительно ковырял крышку плоской отверткой. Минут через 30 крышка поддалась, немного раньше чем закончилось мое терпение.

Личинка, которая обеспечивает блокировку крышку:

Снимаю стопорную скобу и вытаскиваю личинку

Я долго пытался понять что в механизме не так пока из серединки не выпал маленький кусочек пластика:

Вот в этой детальке и кроется вся соль(((

Попробовал склеить дихлоретаном, как говорится для успокоения души, что я сделал все возможное)))

Естественно, что ничего из этого не получилось и пластик отказывался подавать этой химии. Поэтому разобравшись что к чему и что мне нужно искать на разборке — собрал крышку в обратном порядке и приступил к поискам оригинальной такой же крышки бензобака.

Через пару дней получил желаемую посылку с оригинальной крышкой бензобака, но только без личинки под ключ.

А как так подумали вы? Она же не подойдет скорей всего?! А вот и не угадали. Крышки внешне отличаются (наличием/ отсутствием отверстия под ключ), а внутри они имеют тот же самый принцип работы. Об этом дальше детальней расскажу.

На этот раз одолжил съемник, вот такого типа, что бы легче и быстрее разобрать крышку и ничего не сломать:

Как видно на правом фото — обязательно нужно подложить монетку, дабы не погнуть сьемником лицевую часть.

Замка под ключ, как видно на фото, в ней нет, да он мне и не нужен. Кстати вот ВАГ номера обеих крышек. Крышка та, что с замком ВАГ номер 533201553. Крышка без отверстия – ВАГ номер 533201553 А.

Мне нужен сам механизм, который у них абсолютно одинаковый.

Переставляю целую запчасть в свою личинку.

По ходу решил подточить немножко сами "секретики" чтобы полностью прятались во внутрь и ничего не цеплялось.

Мин 5-7 поработал напильничком- и все Гуд)))

После этого все смазал смазкой, собрал в обратной последовательности и пошел ставить на авто.

О том как перебрать и подобрать секретики на такого рода личинку — у меня есть детальный отчет в БЖ. Ссылка кто не хочет искать

На этомремонт и замена механизма блокировки открытия в оригинальной крышке горловины бензобака 533201553 закончена

Теперь как и положено, крышка закрывается и блокирует открытие после поворота ключа.

Теперь у меня есть донор запчастей на крышку бензобака. Корпус донорской крышки бензобака, к сожалению, был безвозвратно поврежден при вскрытии.

Спасибо, что почитали до этих букавок.

Спасибо за внимание. Надеюсь мой отчет будет кому-то полезный.

До встречи в следующих записях в моём БЖ

Всем добра и удачи на дорогах.

Запчасти и шины

Audi 80 1989, двигатель бензиновый 1.8 л, 76 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками