Подключение 2го АКБ.
Дизель 2.4 л (78 л. с.), механика, передний, 1995 Волжский, Россия Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Год ездил с подключенным на постоянку вторым АКБ. От стартера был пущен провод 16мм2. Подключил через втягивающее. Хотел иметь возможность запуска с двух АКБ. Тк один раз основной подвёл, он теперь второй))).Но время показало что схема хоть и рабочая но требует или в ручном режиме отключать или автономка хоть и медленее но сажает два АКБ разом. Да и подогретый мотор зимой даже в сильный минус надо прокрутить один раз и мотор уже работает.Поэтому решил переполключить схему. Использовать реле которое будет замыкать раз макать второй АКБ при заводке. Были мысли использовать хитрое реле которое срабатывает по напряжению, но что то не пошло.Поставил силовую реле с толстыми ногами. Провёл провод 6мм2 от АКБ по салону. На основном АКБ закреплён предохранитель 60а. Реле стоит под сидением. Управление реле взял на дополнительной (жёлтой) колодке в БРП. Там появляется плюс от замка зажигания но во время старта пропадает. Подключился так чтоб не спалить реле.Заодно привёл порядок с проводами автономки. Когда ставил провода оставил с запасом так как ещё не знал где что будет находится.Теперь всё закончено. Дополнительные потребители будут просто дальше подключатся в свободные места.
Пошёл а магазин за предохранителями на свечи накала. И увидел такую коробочку 175р. При цене предохранителя 70р. В коробочке два стоят и два запасных, выбор очевиден.До
После. 18 реле на заряд. Вторая для включения вентилятора печки от автономки. И ещё свободное гнездо прозапас. Цена вопроса: 700 ₽ Пробег: 398 000 км 8 декабря 2022 Метки: электроника 7 Ранее Ремонт кпп Далее Эур вместо Гур. Разместить рекламу Реклама