Не работает стеклоомыватель лобового стекла (насос)

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Volkswagen Passat B6 — 2006 (кузов — седан)-------Перестал работать стеклоомыватель лобового стекла. Ничего не предвещало беды — при движении по трассе активно "поливал" незамерзайкой на стекло, естественно жидкость закончилась, о чем свидетельствовала ошибка Top up wash fluid!

Доехал до дома, долил жидкость, закрыл машину. Утром стеклоомыватель уже не работал (и не было слышно жужжание моторчика), причём щетки стеклоочистителя работали исправно во всех режимах.

Первым делом проверил предохранитель.Водительская сторона, блок предохранителей C -SC-, предохранитель #42 на 15A

Визуально и прозвонкой — предохранитель целый, напряжение есть.

Реле, под рулевой колонкой за маленьким бардачком

Нашёл информацию (уже не помню в какой записи, просто сделал скриншот), что при неисправности реле не работает прикуриватель

Капот закрыт, при открытом капоте на passat не работает стеклоочистительКроме стеклоомывателя все работает, по компьютеру ошибок нет.В блоке 09 — Бортовая сеть в подразделе Активация ИМ-03 принудительно запустил щетки стеклоочистителя и насос омывателя лобового стекла (кузов седан, заднего омывателя нет).

В блоке параметров тоже все реагирует (при нажатии на подрулеврй переключатель)

Щетки работают, жидкость не подаётся на стекло. Трубки целые, нигде протечек нет, форсунки продуваются. Снял трубки с форсунок, тоже без результата.При снятой фишке также все тесты проходят и ошибок нет

Была переломана трубка под капотом, замотанная изолентой на самом изгибе. Заменил на прозрачный силиконовый шланг (разогрел строительным феном и впаял в линию — герметично)

Остаётся добраться до моторчика.По каталогу на кузов седан устанавливается 1K5955651

Среди всех аналогов подобрал Febi 23113

Сверху добраться до моточика (насоса) стеклоомывателя не получится. Снял правую противотуманную фару

Но тут только датчик уровня стеклоомывателя G33Цвета проводов, как на схеме: лилово-белый / коричнево-синий

Чтобы добраться до самого насоса необходимо снимать бампер. Но выбрал вариант проще — снял переднее правое колесо (для удобства, доступности) и нижнюю переднюю часть пластикового подкрылка

Вот он насос стеклоомывателя

Снял трубку на форсунки (пластиковый фиксатор)

Слил жидкость с бачка, был практически полный

Насос с уплотнительной резинки достаётся вверх, легко, но нельзя забывать, что это пластик

Контакты фишки подключения чистые, без окислов, к проводке тоже вопросов нет, все уложено штатно, на клипсах

*согласно схемы, один контакт "плюс" подается на насос от предохранителя #42, а второй — "минус" идет от блока управления J519 и реле J730На корпусе маркировка 1T0955651 (по каталогу 1K5955651)

Корпус насоса легко разбирается на две половины, внутри электродвигатель (визуально все чисто, запаха сгорелой обмотки нет)

С помощью ремонтной фишки подключил напрямую к 12V аккумулятора — РАБОТАЕТ !, крутится легко и быстро, без посторонних шумов. Менял полярность: вращается в прямом и обратном направлении.

Собрал контрольку со светодиодной лампочкой для проверки проводки, приходит ли вообще к насосу 12V

При активации стеклоочистителя лампочка не горит (с учётом светодиодной лампы менял контакты +/-, без результата)

Тестером определил, что на фишке при включённом зажигании на одном контакте +13V, на втором +4V

присутствие напряжения на минусе возможно из-за того, что светодиод через себя пропускает?Далее прозвонил тестером (один конец на массу, вторым на контакт), на одном контакте +, на втором напряжения нет. Если замкнуть тестером два контакта на фишке (учитывая, что есть постоянный плюс), то напряжения нет.

Если один контакт (на котором было 13V оставить в фишке, а другим контактом (на котором было 4V) дотронуться до массы автомобиля (например до суппорта) то лампочка загорается

Если достать предохранитель, плюс пропадает, лампочка тухнетМожно предположить, что всетаки проблема в "зеленом" проводе, который идёт от реле и блока управления

Попробовал отключить реле из схемы, если достать 404 (B7, B8) отвечающие за насос стеклоомывателя, то ничего не происходит- индикаторная лампочка горит, плюс на фишке насоса стеклоомывателя есть. Все потухло когда достал реле 460 (B9)

----------Поставил родной насос на место, подключил штатную фишку. Фиксатор на трубке имеет "скос" — этой стороной ставится к насосу. Трубка не фиксировалась и при попытке заполнить бачок жидкость выливалась. Затянул фиксатор пластиковой стяжкой.

Заполнил бачок стеклоомывателя незамерзающей жидкостью, индикация низкого уровня погаслахоть эта зима выдалась аномально теплой — конец января, а на термометре +4…+8°С всеравно использую вместо воды зимний стеклоомыватель, чтобы заморозки не застали врасплохКодировка блока бортовой сети.Нет пункта чтобы можно было отключить/включить насос.

----------Пришлось для поиска истины снимать бампер. Если точнее правую часть, полностью не снимал. Снял правое колесо, открутил подкрылок, отогнул в сторону. Открутил крепеж бампера (верх, низ, правая часть — гайки в районе фары

Перетерт провод (зеленый), окислился. Вот и причина.

Соединил место обрыва, распиновал фишку и одел защитную гофру + силиконовый чехол. Закрепил провод и трубку подачи воды от насоса.

Все работает, вода подаётся на лобовое стекло

Запчасти и шины

Volkswagen Passat 2006, двигатель дизельный 2.0 л, 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка