снятие торпеды на vw T5

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

все привет! не открывалась заслонка на обдув лобового стекла снимал торпеду ( пластик )снимается не сложно! первым делом снимаем все бордачки и под бутылку, воздуховоды, руль и магнитолу!бардачки внутри откручиваются по 4 самореза в каждом! под бутылку там защелки я думаю все знают, воздуховоды пластиковыми клиньями подцепляем и снимаем! торцы торпеды тоже подцепляем тоже снимаем и выкручиваем все саморезы и клипсы которые держат воздуховоды! руль снимается сзади как бы за бибикалкой находятся два отверстия ( руль вертикально ), вставляем туда я открывал шестигранником формой буквы Г и отщелкиваем сначала одну сторону придерживает проворачиваем руль и так же вторую сторону! подушку при этом лучше отключить зажигание) на подушке желтый разъемчик подцепляем его аккуратно и снимаем! убираем в сторону подушку! отключаем желтый разъем большой и откручиваем звездой руль! после откручивания этой гайки желательно пометить как стоит руль к примеру маркером, что бы не париться потом что бы он ровно стоял при езде! за рулем под рулевые переключатели! отсоединяем от них разъем предварительно открутив сверху него как бы его хомут звездочкой он будет шевелиться! вверх тянем белую штуковину они и вытянет разъем переключателей! на фото напишу ниже)

можно сразу снять приборку два самореза внизу под ней

за ней два разъема отсоединяем и снимаем приборку

далее снимаем оббивку на стойках лобового, пепельницу, магнитолу и рамку под нее на чем держатся все кнопки! и обе нижние части слева и справа и должно получиться так!)

снитие нижней части справа

с левой стороны справо от руля снимается верхняя часть торпеды от пепельницы я цеплял и снимал ее она на защелках, часть где стоит включатель света фар, снимаем декоративную пластмасску под дерево типо) она снимается с корректором фар и регулятором подсветки и отсоединяем разъем! с торца торпеды можно отключить разъем включателя фар!

далее снимаем кольцо с включателя фар, там будет видно плату, в углах нужно нажать защелки и вытянуть включатель!

после того как отключите разъемы от кнопок на панели лучше сфоткать от куда какие выходят, что бы при установки торпеды не мучится потом как их просунуть, я просто сразу по местам распихал) их по кнопкам не перепутаешь, они не подойдук к другой кнопке но что бы было проще так сказать)

моторчик на заслонки стоит такой же как и на задней печки, только разница в креплении к заслонкеDELPHI цифры такие 52411483Р04 и 30.93694 и 180407D05 на 120 градусов F.T. 27 на других было все тоже самое только вот эти ( F.T. 26, 27, 28 ) там они три одинаковые стоят! в общем я все механизмы пролил моторным маслом и вроде как все работает, даже перестало скрипеть когда переключаешь)вроде все написал))) если что спрашивайте пока не забыл))) в общем там все не сложно! если не торопясь часа за полтора можно это все дело скинуть, ну за два)при установки под рулевых переключателей поставить нужно по середине где крутится руль и желательно что бы колеса стояли ровно! так как там находиться шлейф и если поставить на оборот или половину меньше в какую то сторону то он порвется! у меня получилось 2,5 оборота влево и 2,5 оборота вправо! при том что колеса стояли ровно!

Запчасти и шины

Volkswagen Multivan 2007, двигатель дизельный 2.5 л, 174 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками