Вентилятор охлаждения двигателя постоянно молотит.

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Наконец то закончилась эпопея с постоянно работающим карлсоном. Во всем виноват был датчик давления наддува. Так как он совмещённый с температурой подаваемого воздуха, (которая навернулась) из за чего собственно и включался вентилятор даже на холодном двигателе.

Что интересно, но ошибку сканер easydiag не показывал. А внутренний компьютер при сканировании показывал ошибку — ECM set. Потом и Check загорелся. Пришлось обратиться к vida dice. Там на температуру нагнетаемого воздуха и показала.Потом уже сканировал easy diag. Температура 94,5 что на холодной, что на горячую.Перед этим штудировал инет и драйв2, читал какие могут быть причины.И пришел к выводу (имхо)Основные причины запуска вентилятор а в аварийном режиме:1. Кондиционер, давление в системе.2. Датчик температуры охлаждающей жидкости.3. Датчик давления наддува (датчик давления и температуры подаваемого воздуха).Может и ещё какие-нибудь есть…С кондиционером я уже это проходил, поэтому сразу проверил.Датчик температуры ОЖ, на приборке показывал, но проверили на сопротивление, все ОК. Датчик уровня в бачке ОЖ тоже проверил на всякий случай, всё ОК.Остался последний вариант… Купил Bosch 0261230090, один в один с оригиналом.

Меняется просто, только отвёртку под Торкс 15 желательно гибкую и по длиннее.Теперь температура 30,4. (Скрин не делал ). Ошибку сбросил (не существующую) easydiag- ом теперь все в порядке, вентилятор успокоился…

Запчасти и шины

Volvo XC70 2006, двигатель бензиновый 2.5 л, 209 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками