Бог торсион ( ремонт задней балки: часть третья)
Дизель 2.0 л (130 л. с.), механика, передний, 2001 Брест, Беларусь Запчасти Citroen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет. уже второй день "тружусь" (мешаю точнее) не покладая рук в святая святых — у OPAL303 на гараже. Кое что полезное даже сделала, но об этом позже. Вот отчет с фотками за несколько дней.В предыдущем бж остановились на том, что не могли открутить эту шпильку.Было много советов (за что огромное спасибо), но она все равно ну ни как не хотела выходить оттуда. Дело почти дошло до болгарки, и шпилька все же в последний момент сдалась.
Ранее были изготовлены съемники для подшипников и амортизаторов и вот такая замечательная кувалдочка.
Далее кувалдой выбили торсионы.Один палец был в очень плачевном состоянии.
второй палец был без износа (замерено было штангенциркулем), его не снимали
Под замену: Ремкомплект SNR KS559.08, палец Metalcaucho 04550
Извлечены старые подшипники
запрессовываются новые подшипники, хорошенько все смазывается
запрессовали палец
Торисионы подняли на зуб (2 см).Далее всю балку собрали, к сожалению не сфотографировала. Зачистила рычаги и диск, покрасили краской.
Начали амортизаторы ставить, а они не дотягивают до крепления.не хватает длины штока.спросили у соседей по гаражу, а они на экзисте работают, сказали что длинее амортизаторов на ксару не идет. Посоветовали поставить балку, машину поставить на колеса, торсионы присядут, и тогда аморты войдут…ну будет пробовать это уже завтра…
Ну.И напоследок моя работа)Были сняты и помыты арки
Далее я их обклеила в целях шумоизоляции подложкой
Зачистила и покрасила суппорта огнестойкой серебристой краской (давно хотели, а руки все не доходили)
27 апреля 2015 Метки: своими руками 30 Ранее Обработка днища мастикой Далее Почти хэппи-энд (ремонт задней балки. Часть 4)