Ремонт МКПП и Замена Сцепления ч.1
Бензин 1.6 л (109 л. с.), механика, передний, 2001 Минск, Беларусь Запчасти Citroen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Вечер добрый товарищи !Продолжу свою историю с Мкпп. Дело в том, что начала гудеть коробка и чем больше проходило времени и километража тем более громко ( Рокот) было её слышно. Так как все узлы на которые можно грешить уже давно были заменены, они сразу отпали! остался один пациент, Коробка. Думал искать б.у, цены разные от 100$ за 96 год и конечная 230$ за 2004 год. Но ещё вариант с ремонтом у меня никуда не пропал ! Оставалось узнать конечную цену и решить что выбрать ! Диагностика коробки почти везде стоит 40 рублей со вскрытием, без снятия.Так как снимать в любом случае нужно, подходило уже и сцепление, решил и его заменить, я начал процесс разбора!Итак по порядку1.Сливаем масло из КПП, откручиваем ступичные гайки, домкратим машину с двух сторон, откручиваем колёса, откручиваем шаровые снизу, стойку стабилизатор, руль наконечник и аккуратно без резких движений высвобождаем полуоси из кулаков и левую полуось достаём, она больше не на чём не держиться!2.Откручиваем нижнию подушку двигателя что бы она нам не мешала!Правую полуось откручиваем от кронштейна нижней подушки, головка на 11, поворотные гайки ( поворачиваем их на 180градусов в любую сторону ) И достаём правую полуось из коробки и кронштейна!
3. Снимем корпус воздушного фильтра, откручиваем хомут на дроссельной заслонке, снимаем быстросьем трубки вентиляции картера.4.Отключаем клеммы аккумулятора, снимаем его и откручиваем 4 болта на 13( площадка акума), так же откручиваем сбоку "блок управления газом", отсоединяем фишки от мозгов ! и достаём площадку.
на стелках указано что откручивать и отсоединять !5.Снимает трос сцепления стоит фирмы "Dura" отличный трос, откручиваем 2 массы на коробке, сразу снимаем фишку cдатчика заднего хода и лучше что бы не забыть, снизу коробки, возле входа правой полуоси, вверху стоит датчик скорости и с его сбрасываем фишку ! Также слева в торце коробки стоит датчик коленвала, сбрасываем фишку и откручиваем его !(отмечен красной стрелкой )
6.Откручивам стартер, 3 болта головкой на 13, провода я не отсоединял от него, висел на них!
7.Вывесил двигатель и начал откручивать кронштейн опоры и подушку коробки. 2 болта сверху и 4 снизу ( точно не помню, фото ниже )
8.После откручивания опоры коробки, она свободна от всего навесного ! Далее откручиваем болты крепления кпп к двигателю по кругу, их получилось всех 5-6 штук. И при помощи помощника ( так проще ) скидываем её вниз ! нечего не мешает !
Маркировок никаких не нашел на коробке! только какой то номер ! Гуглил и нечего не нашёл.
Вилку сразу решил под замену, люфт уже был очень большой и выработка на толкателе выжимного подшипника
Ну и скинул сцепление ! 6 болтов Torx
Диску конец, пружинам амортизирующим тоже, вот и брало вконце и были рывки.
Лепестки погрызены не критично, но всё таки решил брать новый комплект! Фото выжимного нету, не знаю как так не сфоткал, но состояние у его было плачевное, в руках и развалился .
Следующим днём вечером отвёз в фирму МКПП.БЕЛ на диагностику. Следующим днём с утра, мне отзвонились и сказали что и сколько ! По деньгам вышло так 50$ работа и 80$ запчасти 3 подшипника ( 2 дифферинциальных и один вторичного вала задний ) Я согласился на ремонт, это было разумнее чем покупать б.у за 210$. Ну и по времени 2 дня работы .Шестерни были целые, синхронизаторы тоже, стружки по минимуму, чуть подгрызена была шестерня 5 передачи ! Мастер любезно поделился фото с телефона и предоставил старые подшипники по окончанию работы И она уже у меня на руках ! Единственный минус, что не моют коробки химией, хотя это было бы большим плюсом вид коробке сразу придаётся как новой ! Но за такие деньги это не принципиально !Продолжение следует…
11 февраля 2018 Метки: своими руками 17 Ранее МКПП ( BVM 5 MA) Издает посторонние звуки! Далее Ремонт МКПП и Замена Сцепления ч.2 Разместить рекламу Реклама