Порядок прокачки тормозной системы с ABS/ESP
Дизель 1.9 л (102 л. с.), механика, передний, 2001 Витебск, Беларусь Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
данные взяты из техноты. думаю многим будут полезныПРОЦЕДУРА ПРОКАЧКИПРИМЕЧАНИЕ: гидравлический блок предварительно наполнен жидкостью.Процедура прокачки применяется после снятия следующих блоков:– гидравлического блока;– главного тормозного цилиндра;– трубопровода, между гидравлическим блоком и главным тормозным цилиндром.ПРИМЕЧАНИЕ: тормозная система, оснащенная АБС, не должна иметь неисправностей и должна работатьнадежно, в противном случае следует привести в исправное состояние гидравлические и электрическиеэлементы АБС.1) Произвести удаление воздуха из тормозной системы классическим способом с помощью прокачки илиспециального устройства для удаления воздуха.ПРИМЕЧАНИЕ: если во время дорожного испытания с применением регулирования АБС выяснится, чтоход педали не соответствует правильному, следует произвести прокачку гидравлического блока.2) Прокачка гидравлического блокаВАЖНО! Соблюдайте порядок проведения прокачки: начните с заднего правого тормозногомеханизма, затем перейдите к заднему левому, переднему левому и переднему правому.а) Удалите воздух из заднего правого тормозного механизма, произведя его удаление из вторичногоконтура гидравлического блока с помощью диагностического прибора:– присоедините емкость для прокачки и шланг, откройте клапан для удаления воздуха из тормозногомеханизма;– для прокачки нажмите на педаль тормоза (приблизительно 10 раз);– продолжая держать ногу на педали, при помощи диагностического прибора подайте команду наудаление воздуха (см. раздел "Дополнительная информация");– осуществляйте прокачку с помощью педали тормоза в течение этапа диагностической прокачки;– по окончании цикла прокачки с помощью диагностического прибора продолжайте прокачку спомощью педали тормоза и закройте клапан для удаления воздуха из тормозного механизма.б) Выполните процедуру, описанную в пункте а) для заднего левого, переднего левого и переднегоправого тормозных механизмов.в) Проверьте ход педали, если он не соответствует требуемому, снова проведите процедуру прокачки.ВАЖНО: следует убедиться в наличии достаточного количества тормозной жидкости в расширительномбачке.
8 октября 2016 Метки: своими руками 34 Ранее конденсат от кондиционера Далее замены шаровых или стоит ли переплачивать за бренд Разместить рекламу Реклама