[2] Ремонт личинки замка водительской двери, Skoda Octavia Tour
Бензин 1.6 л (101 л. с.), механика, передний, 1999 Полоцк, Беларусь Запчасти Skoda — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
На утро подошёл к двери почесал репой и понял, что машину так бросать нельзя, закрыл дырку тем, что имелось…
Такая картина, кузовом тоже не мешает заняться, но на самом деле я жду своей очереди на малярные работы🎨Дома перед тем, как лезть руками в "убертехнологичные" механизмы немецкого замка прочитал пару статей и нашел иностранные ролики в ютуб, кому интересно, прикрепляю самый интуитивно понятный) Еще по поводу ремонта личинки мне понравилось, как это описано у IlyaGee (www.drive2.ru/l/9941123/)
Так случилось, что в ходе этой самой разборки личинки по видео одна из деталей надломилась, на фото выделена стрелкой, пыла уже заметно подубавилось)
Она самая, в нее вставляется пружина, та что справа и далее идет ловкость рук длиной на полчаса, пружина даже летела мне в лоб😅 но об этом позже.Далее собрал все механизмы замка в кучу с мыслью отмыть их от окислов и следов старой смазки и грязи. Для этого подготовил небольшую емкость и пачку в 100 грамм лимонной кислоты. Далее в емкость опустил все наши детали и поставил на огонь. Довел до кипения и высыпал половину содержимого лимонки, пошло интенсивное бурбуление.Поварил так в течение минут 10, при этом включил вытяжку, едкая дрянь.
ВаревоПотом снял с плиты, поставил отстаиваться на подоконнике, чтобы кислота поработала. Затем извлёк все детали и промыл их теплой водой
Здесь уже все отмыл и иду за ключом🙂
Сую этот самый ключ в личину, еле заходит со скрипом. Играюсь ключом туда сюда, хочу разработать, штифты (пластинки) ходят, в некоторых местах заметно внатяг. Попутно внимательно смотрю ролик на ютубе, никак не улавливая сути происходящего.
Такая вот картина масломБеру в руки цилиндрик и наконец, понимаю, что личинка с вставленным ключом должна свободна вращаться внутри этого самого цилиндрика в обоих направлениях. У меня же эти самые торчащие по бокам штифты не дают этого сделать😌
Штуки 4 сразу задефектовал, потом еще два. И долго не думая стал играть всеми штифтами в карт бланш😁Следующим и логичным действием я посчитал, просто вынуть по очереди все выступающие пластины. Делал это предельно аккуратно пинцетом, чтобы не потерять маленькие отталкивающие пружинки по краям посадочных мест каждой пластинки.
Этот метод не сработал, некоторые упрямо не хотели садиться(
Тут к слову каждая бронзовая пластинка точно откалибрована на заводе под свой вырез на ключе. Поэтому сообразительные драйвчане делали схематичные рисунки с порядковыми номерами пластин и их распоряжением. Я же решил не заморачиваться и пошёл по принципу "И так сойдёт😆"
Вынул практически все пластинки, подчистил их, и стал заниматься "подбром под ключ".
Все пластинки как на подборДолго маялся, пружинки постоянно по очереди вылетали на стол, попутно чистил их от капель смазки и ставил на место. Отгонял от себя мысли взять б/у личинку, хотелось добить эту🙃 Вообщем в итоге подобрал комбинацию под свой ключ, а все сколь выпирающие края их подпилил наждачкой, не советую без необходимости! Моя поделка стала свободно ходить в цилиндре, а при извлечении ключа стопорилась в одном положении. На сегодня работа проделана, можно и налить себе чаю)
После всех манипуляций открыл интернет и промониторил всеми известный сайт bamper.by по запросу "личинка двери skoda octavia a4". Нашел искомую деталь в ремкомплекте за 20 белорусских рублей, плюс обещали перессылку европочтой следующим вечером. Так и произошло, пришла смс с кодом для отслеживания.
И через 5 дней ремкомплект был у меня :)
Ремкомплект из ПольшиПро ремкомплект инфа тут www.drive2.ru/l/5856180/
В тот же день заглянул к отцу, собирали личинку вдвоем, из ремкомплекта мне пригодилась только одна деталь на замену сломанной. Повозились мы минут 30, уломали пружину, поставили стопор. И довольный пошел к себе. Да и литиевой смазки еще налили под пружину, на платинки пишут, что не желательно, будут собирать мусор.Резиновое уплотнительное колечко взял, покромсав сантехническую прокладку,
Прокладка, тут выполняет чисто роль барьера для всяких мусоринок и влаги во время мойкиСобрано и готово к установке в авто)
Напомню: "Да кстати смазывал внутренний цилиндр и трущиеся части литиевой смазкой, сами пластинки, пружинки и т.д. — ни миллиграмма, дабы не собирали мусор)" Спасибо RussellSNOW, так и поступил.
Все работает уже третью неделю шикарно, а то за весь первый год владения не познал прелести ключевого доступа, теперь вот кайфую, чего и всем желаю))
UPD: Видео работы выложил ютуб
Цена вопроса: 25 Br Пробег: 320 860 км 21 апреля 2023 Метки: расходники 5 Ранее Гидропривод сцепления, прокачка [1.6 AKL] Далее [1] Дребезг правой передней двери, Octavia Tour Разместить рекламу Реклама