Морской дрон, изменивший войну

Три года назад, летом 2022 года, четверо украинских инженеров создали первый в стране морской дрон. Он был построен в обстановке строгой секретности, и о его существовании до сих пор не сообщалось. Именно это судно изменило историю военно-морского флота и открыло новую эру — эру дроновой войны на море.

Отказ России от традиционного парада кораблей в День ВМФ 27 июля напрямую связан с угрозой со стороны украинских морских дронов. Маленькие, но смертоносные украинские надводные беспилотники (USV) отобрали контроль над Черным морем у куда более крупного российского флота. Они угрожают как боевым кораблям, так и логистике. В такой степени, что Черноморский флот России практически не покидает порт уже более года. Теперь и сама Россия копирует украинскую идею, создавая аналогичные беспилотники.

История украинских морских дронов началась летом 2022 года, всего через несколько месяцев после полномасштабного вторжения России. В этом эксклюзиве Naval News впервые публикует убедительные свидетельства существования первых украинских надводных дронов.

Наиболее известный украинский морской дрон — Magura V5.

Эта крошечная лодка длиной всего около 5,5 метра стала причиной гибели нескольких российских кораблей, в том числе ракетного корвета Ивановец (31 января 2024 года) и большого десантного корабля Цезарь Куников (14 февраля 2024 года). Однако V5 появился лишь в 2023 году. До него было, как видно из индекса, ещё четыре версии.

Magura V1 была разработана в Украине в начале лета 2022 года. Проект стартовал в мае, всего через месяц после потопления крейсера Москва — первого сигнала, что Россия не сможет безраздельно господствовать на море. Четверых инженеров, собранных Службой безопасности Украины, поставили перед задачей: «Сделать что-то с флотом противника».

Команда решила создать небольшие морские беспилотники, способные наносить удары по российским кораблям. У них была только рыбацкая лодка, но вскоре появился доступ к системе Starlink. Влияние Starlink — то есть стабильной, доступной, высокоскоростной и малозаметной связи — трудно переоценить. До этого беспилотные лодки создавались, например, в Иране, но они страдали от ограниченной дальности связи. С появлением Starlink украинские дроны стали управляться пилотами, находящимися в сотнях километров от места боя.

Magura V1 имела 6-метровый корпус с подвесным мотором. Борт был занижен, а палуба накрыта выступающим «гребнем» по центру — благодаря чему дрон имел крайне низкий профиль. Единственным выступающим элементом был мотор на корме.

Испытания V1 прошли успешно, и вскоре была разработана следующая версия — V2. Несмотря на обозначение, буква V означает не «версия», а форму корпуса — deep-Vee (глубокая V-образная форма). Но номер действительно указывает на последовательность. V2 получила водометный двигатель, что снизило её высоту. Корпус был похож на каноэ, с обтекаемой верхней частью и тремя характерными волноотбойниками.

29 октября 2022 года мир увидел, на что способны морские дроны, когда эскадра улучшенных Magura V3 (позднее ошибочно названных «Микола») ворвалась в гавань Севастополя. Это главная военно-морская база России в Черном море, хорошо защищённая. Дроны прорвались, поразили несколько кораблей и проникли глубоко внутрь гавани. Они не потопили корабли — не всё сработало — но стало очевидно: Украина нашла новую тактику.

Magura V3 была немного крупнее V2, но в целом повторяла её конструкцию. Это была уже серийная модель, которую можно было тайно производить в Украине. Визуально V3 отличалась тремя волноотбойниками на носу вместо двух. Под палубой находилась боеголовка весом около 150 кг.

Основной действующий вариант — Magura V5, последовавший за экспериментальной V4. Он имеет более полный корпус для увеличения запаса топлива и массы боеголовки. По словам осведомлённых источников, дроны Magura уничтожили не менее 17 морских целей и повредили ещё 3 — это намного больше, чем у других типов.

После V5 появился более крупный W6 — буква W означает «whaler» (корпус типа рыбацкой лодки, как у Boston Whaler). Он имеет более широкую платформу и впервые был замечен с установленными двумя ракетами класса «воздух-воздух» AA-11 Archer — так называемый «ФранкенSAM». W6 может иметь как подвесной, так и встроенный мотор и использоваться для разведки, наблюдения и целеуказания (ISR). За ним последовал ещё больший V7, известный тем, что с него был сбит российский истребитель Су-27 с помощью ракеты Sidewinder.

Сегодня у Украины множество моделей USV — часть поставляется союзниками, но большинство собираются в стране. У Magura появились конкуренты, но все они в той или иной мере обязаны своим появлением скромной Magura V1, построенной три года назад из обычной рыбацкой лодки.