3.0 tdi замена обратки и клапана регулировки давления. Подготовка к отпуску
Дизель 3.0 л (224 л. с.), автомат, полный, 2006 Санкт-Петербург, Россия Запчасти Audi — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Проблема в загарающейся спирали при интенсивном наборе скорости или при резком сбросе газа при разгоне, беспокоит меня давно.Но так как последнее время езжу очень спокойно, то и спираль меня почти не беспокоила. Но перед отпуском все таки решил, что проблему надо решать.
Хочу отметить, что свой клапан регулировки давления я чистил уже ультразвуком. Как оказалось в дальнейшем, проблема была не в нем. Так что лежит у меня в загашнике.🤣
И так что мы имеем по ошибкам:
004195 p1063 — 001004195 p1063 — 002
Проштудировав информацию в интернете, начал с замены клапана регулировки. Поставил новый Bosch с номером 0281 002 991
Запчасти на фото: CRDRVPSAK20S, 0281002991, 057130764B, 0281002665
Ну и конечно же поменял топливный фильтр
Мне показалась, что проблема ушла, но не тут то было. И так при очередном разгоне «газ в пол» опять загорелась спираль.
Ну теперь остался один вариант, это обратка, с её клапаном, который перестает держать давление.
Тут тоже решил не экспериментировать и взял новый Bosch с номером 0 445 130 328
Запчасти на фото: 0445130328С заменой проблем не возникло. Единственное, пришлось поменять одно колечко, которое зассало. Остальные в норме
Надеюсь, что на этом проблема решена.
21 июня 2024 Метки: своими руками 24 Ранее Ремонт моторчика печки) Готовимся к отпуску Далее ТО 298000. Подготовка к отпуску. Замена кардана и передних приводов в сборе