Перед открытием польской границы на переходе в Бресте застряли более 130 грузовых поездов

После закрытия польской границы появился риск парализовать торговлю Китая и Европы, на паузе оказались даже железнодорожные грузоперевозки. При этом основным железнодорожным коридором для китайских товаров в ЕС был погранпереход в Бресте. Через Польшу перевозят 90% железнодорожных грузов между Поднебесной и ЕС стоимостью более €25 млрд в год. А на коридор между Беларусью и Польшей приходится 3,7% всей торговли между странами ЕС и Китаем.

Портал Yicai Global отмечает, что приостановка пропуска грузов вызвала сбой в работе транспортного коридора и задержки поставок. В Бресте застряли более 130 грузовых поездов. И хотя границу откроют в ночь с 24 на 25 сентября, на организацию нормального трафика может уйти минимум неделя.

С подобными проблемами столкнулись и другие китайские перевозчики. По словам замгендиректора New Silk Road Intermodal Тан Тинтин, «часть поездов уже прибыла в Брест и ждет таможенного оформления, другие находятся в пути». Чтобы минимизировать ущерб, операторы даже приостанавливали отправку поездов из Китая и использовали железнодорожно-морские маршруты через Санкт-Петербург.

Также чаще стали использовать рейсы в южном коридоре — через Казахстан и Азербайджан, с последующим выходом в Европу через Черное море или Турцию.