Вскрытие заклинившей задней двери
Бензин 1.6 л (90 л. с.), механика, передний, 1997 Минск, Беларусь Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Со временем замки дверей изнашиваются и забиваются всякой грязью и пластмассой. После чего перестают открываться. Проблема начала проявляться зимой — не закрывалась задняя дверь с водительской стороны. После брызганья WD замок заработал, но на следующую зиму заклинил в закрытом положении. Проблема типичная для сценика, поэтому полазив по драйву быстро нашёл ответ. Благодаря vovan6686 я точно знал что дверь можно открыть изнутри и получил отчёт как это сделать, но не знал самого главного — куда вставлять отвертку чтобы приподнять фиксатор замка. Хоть сам раньше и снимал дверные карты но из салона всё делается намного сложнее. Отчёт vovan6686 как разбирать закрытую дверь из салона можно почитать в этой теме. На разборку и открытие ушло 3-4 часа, самое важное это знать куда вставлять отвёртку чтобы дверь открылась, изначально я этого не знал, но мне повезло после получаса ковыряния замка на закрытой двери из салона в темноте с фонариком я попал туда куда надо. Это место совсем не заметное и если не знаешь то вряд ли найдёшь, но мне повезло. Снятый замок оказался сломан окончательно и открыть его можно было только отвёрткой, потому что сломалась какая-то пластмасса которая поднимает фиксатор при открытии двери ручками . Замок был куплен "новый" и установлен, смазывать ничего не стал чтобы смазка не накапливала пыль и грязь. Заодно для профилактики снял замок с задней двери с пассажирской стороны и замочил его в бензине, после чего он начал туго работать и так же был заменён на "новый" б/у замок за 30 минут. Защёлка замка находится в пластиковой оболочке, которая со временем разваливается и заклинивает замок. А теперь самое главное фотоотчет:
Откручиваем 4 болта и снимаем весло просто потянув на себя.Снимаем треугольную накладку. Она крепиться на двух направляющих пистонах. Целым навряд ли получиться снять. Я на обоих дверях сломал нижнее крепление
С помощью проволоки с крючком на конце поддеваем карту снизу и тянем потихоньку на себя
Дверная карта держиться на 4-х пистонах и липучке (обведена красной линией). Сначала потихоньку отгибаем карту снизу пока не получиться вставить пальцы и потом медленно тянем на себя. При отсчёлкивании пистоны издают звук треснутой пластмассы, но не ломаются при этом. После чего теням карту вверх чтобы освободить от верхнего зацепа
После снятия карты нужно снять 3 тяги идущие к замку. Две от внутренней и внешней ручки, третья от флажка запирания двери.
Для доступа к замку нужно выломать белую пластмассу. Она функционального значения не несёт.
Снимаем электропривод. Он крепиться снизу одним болтом.
Отвёртку нужно вставлять в эту область — очень важный момент. На фото плохо видно, но приблизительно понятно где находиться скрытый фиксатор.
Так это место выглядит на снятом замке
Увеличенное фото куда нужно вставлять отвёртку чтобы фиксатор освободил защёлку замка и дверь открылась.
Если менять замок на открытой двери, то для удобства можно снять направляющую стекла, которая крепится на двух болтах. Цена вопроса: 25 $ 10 июня 2017 Метки: поломка 8 Ранее При нажатии кнопки ЦЗ сгорает предохранитель на правый габарит Далее Восстановление колец ABS Разместить рекламу Реклама