Замена бензонасоса Passat b4
Бензин 1.8 л (90 л. с.), механика, передний, 1994 Тула, Россия Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем доброго дня! Продолжая устранять недоделки прошлого владельца (или владельцев 🤔), руки дошли до бензонасоса.В чем была суть проблемы: автомобиль при менее чем 15 литрах топлива в баке при поворотах (в приоритете направо) автомобиль просто глох. Грешил на забитый фильтр бензонасоса или топливный фильтр, но после извлечения виновника и изучения статей о топливный системе наших авто, было принято решение менять. Первый раз просто извлек из бака всем известным методом (в багажнике открутил металлическую крышку на 3 винтах, пластиковую гайку при помощи плоской отвертки/бруска и молотка, поворот влево на 20-30 градусов) и увидел, что насос то стоит от 2110 😧😧😧 #удивление#смирение, который болтается в корпусе бензонасоса как … (да-да, ты уже проговорил именно эту фразу 😏). Изначально посадил на небольшую резинку, дабы зафиксировать сам насос в корпусе и собрал. Результатов не дала эта процедура, поэтому, по совету одного из форумчан, был заказан бензонасос в сборе Stellox. Каково было мое удивление, когда мне пришёл насос с корпусом в сборе, а другому человеку по тому же артикулу пришёл вот полностью в сборе (и провода, и крышка с пластиковой гайкой, и трубки, всё всё всё). Расстроившись, я начал потрошить старый и модернизировать новый. Сложнее всего было снять поплавок (т.к. пластик выглядит хрупким (за 24 года-то) и боязнь сломать плату делала своё дело). Благо отвёрточка помогла :)
Виновник извлечёнЧувствую себя потрошителем, вухахаха
В таком конечном варианте бензонасос нырнул в бак. Как по мне, самое сложное — вкрутить бензонасос обратно. Сборка в обратной последовательности. Всем удачи на дорогах и полных баков с работающим бензонасосом :D
Новенький красавецP.S. Почему глох при поворотах вазовский насос? Потому как у них одноступенчатая система подачи топлива, в то время, как на наших пассатах двухступенчатая. Топливо примерно в количестве 1л постоянно есть в корпусе насоса и поэтому при поворотах, спусках и подъёмах, авто всегда сможет получать питание.
Цена вопроса: 2 100 ₽ Пробег: 483 000 км 18 июля 2018 Метки: своими руками 13 Ранее Замена внешнего шруса Далее Поездка в Витязево Разместить рекламу Реклама