Замена задней ступицы на VW Golf 5
Бензин 1.6 л (102 л. с.), механика, передний, 2007 Новосибирск, Россия Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Значит еду спокойно и застал вдруг меня в дороге гул самолёта))) Естественно сначала не хотел верить что это ступица, грешил сначала на летние шины, так как в дороге температура упала до 0 градусов и пошел снег. Но выявилось что это все таки ступичному подшипнику хана. Били просмотрены видеоролики про требуемый инструмент при замене, приобрел его и сам все поменял. Доверие к работникам сто пропало, после слов: "Да мы тебе ломиком затянем все, а не динамометрическим ключом."Значит во всем и вся засомневался и вспомнил что у меня дядя работал раньше в VAG сервисе в Германии (и по сей день там уже живет с 90х годов и работает в автомастерских). У меня огромное доверие дяди своему, он очень грамотный человек. И он опроверг слова наших VAG_сервисменов, что задняя ступица данного типа как у наших 5 гольфов затягивается с усилием 180N\M и после дотягивается на 180 градусов — это не правильно. Заводские нормы затяжки таких задних ступиц(такого типа как у 5го Гольфа, с болтом, а не гайкой.) для VAG концерна, ЗАТЯГИВАЕТСЯ С УСИЛИЕМ 90 N\M И ДОТЯГИВАЕТСЯ НА 150 ГРАДУСОВ.ТАК ЖЕ ТРЕБУЕТСЯ СМАЗКА СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ ПЛАСТИЧНОЙ СМАЗКОЙ (я использовал Castrol LMX Li-Komplexfett), по совету дяди естественно, ТАК ЖЕ ОН ЗАОСТРИЛ ВНИМАНИЕ ЧТО ВСЕ СТУПИЦЫ ИДУТ С ЗАВОДА В КОНСЕРВАЦИОННОЙ СМАЗКЕ И ТРЕБУЕТСЯ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАБИВАТЬ В СТУПИЦУ СМАЗКУ ПЛАСТИЧНУЮ ДЛЯ СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ. ЭТО ДАЖЕ В ИНСТРУКЦИИ SKF НАПИСАНО ЧЕРНЫМ ПО БЕЛОМУ. НОВУЮ СТУПИЦУ НЕ СОВЕТУЮ РАЗБИРАТЬ ДЛЯ СМАЗЫВАНИЯ, ТАК КАК ТАМ ПРИ РАЗБОРЕ ПОВРЕЖДАЮТСЯ ПЛАСТИКОВЫЕ УСИКИ НА ОБОЙМЕ ПОДШИПНИКОВ.И поразмыслив, сделал вывод, что не зря наши Россияне жалуются что наткнулись на подделку запчастей и ступицы ходят у каждого по разному, но от 10 т.км. и до 40 т.км. максимум. А дело, то в том получается что у нас на СТО нас же и ная…ют, перетягивая ступичный подшипник в два с половиной раза. Делайте выводы сами, товарищи. Жду естественно гневные отзывы, куда без них. Но повторюсь, я больше доверяю своему дяде, который в данный момент работает в BMW сервисе.
Описывать подробно не буду не буду как и что откручивать, нужный инструмент это:Динамометрический ключ, насадка торцевая SPLINE M18(ЗВЁЗДОЧКА 12-ТИ ЛУЧЕВАЯ), TORX T30 смазка для ступичных подшипников, шприц медицинский с трубочкой от системы я использовал для смазки подшипников.И естественно фото процесса, так же еще использовал медную смазку аэрозольную. У кого будут вопросы, спрашивайте. Так же приложу фото старой разобранной ступицы. Так же передаю пламенный привет любителям литола, на первом фото понятно почему передаю привет им.P.S.: старая ступица тоже фирмы SKF. Какой пробег она прошла, история бывших владельцев умалчивает. Лично я на ней проехал 30 т.км.Ступица новая SKF VKBA3656, оригинальный номер детали 1K0598611.
Цена вопроса: 6 500 ₽ Пробег: 229 630 км 16 мая 2020 Метки: запчасти 11 Ранее Время переобуваться на лето))) Далее Кнопка аварийки от VW Sagitar