Замена прокладки выпускного коллектора Volvo S80 II. 🇸🇪

Замена прокладки выпускного коллектора Volvo S80 II. 🇸🇪

Бензин 2.5 л (231 л. с.), автомат, передний, 2010 Полоцк, Беларусь Запчасти Volvo — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе
  • Без контрафакта Прямые контракты с брендами
  • 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
  • Быстрая доставка От 30 минут
Купить в РОССКО Замена прокладки выпускного коллектора Volvo S80 II. 🇸🇪 Yanko86 3 августа 2022

Всем привет.🤝При запуске автомобиля на холодную стал появляться свист из под капота секунд на 15-30, а потом пропадал. А как авто прогреется не появляется вообще. Но стоит постоять и остыть двигателю и этот свист опять появлялся.После беглого осмотра👀 стало понятно, что виновником этого противного звука стала прокладка выпускного коллектора. Стал изучать этот вопрос🧐 и оказалось, что это одна из болячек бензиновых моторов 2.5t.Со временем ослабевают шпильки в районе первого цилиндра и появляется этот противный свист на холодную.😖 Так оказалось и у меня, одна из шпилек возле первого цилиндра ослабла и прокладка прогорела.

Место откуда шёл неприятный свист.😖

Для замены были куплены следующие запчасти:

Запчасти на фото.

Прокладка выпускного коллектора Volvo.Арт: 8699467Прокладка приемной трубы Volvo (к турбине).Арт: 30677190Кольцо уплотнительное Volvo (Слив масла с турбины).Арт: 31251439Прокладка трубки слива масла с турбины Volvo.Арт: 30777955Шпильки выпускного коллектора Fa1 М8х50 12шт. (Полный аналог оригинальным).Арт: 985835Гайки медные Febi 12шт.Арт: 03687

Следующим стал вопрос где делать ремонт.🤔 Самому менять было негде да и боязно как-то. Прокатился по СТО нашего города и наслушавшись всяких страшилок😧, что в 90% случаев при ремонте можно обломать шпильки или сорвать резьбу в ГБЦ. Стал искать человека с опытом работы с Volvo и чисто случайно нашёл😃 на Drive Yuri-Dolgorukiy который живёт в соседнем городе. После переписки и описания моей проблемы с ним он ответил "Приезжай сделаем".

Назначили день и я отправился к Юре на ремонт. Сразу скажу всё прошло удачно, гайки выкрутились вместе со шпильками. Открутили трубки охлаждения и подачи масла к турбине и отвели её в сторону. После зачистили превалочные плоскости коллектора и ГБЦ. Закрутили новые шпильки и установили новую прокладку. Шпильки первого цилиндра дополнительно посадили на фиксатор резьбы. После чего начался процесс обратной сборки. Шпильки и гайки были затянуты, как того требует Vida с усилием в 24Nm. На всю работу у нас ушло около 7-ми часов.Вот немного фото проделанной работы.

Всё шпильки выкрученны.

Установленная прокладка с новыми шпильками и гайками.

Моя основная поза в ходе выполнения работ.😁

Старая прокладка выпускного коллектора.

P.S. Огромное спасибо тебе Юра за оказанную помощь.Всем Мира, Добра, Удачи и до новых встреч.👋

Ваше мнение, стоит ли протягивать гайки выпускного коллектора спустя 200км. Если всё затягивалось предписанным моментом 24Nm?

60 Да стоит. 65 40 Нет, можно сорвать резьбу. 44 109 голосов Цена вопроса: 110 $ Пробег: 245 540 км Компания: bilstein group 3 августа 2022 Метки: поломка 37 Ранее Замена невозвратного клапана Volvo S80 II.🇸🇪 Далее Ремонт моторчика печки или как задушить СВЕРЧКА.🪲

Запчасти и шины

Прокладка выпускного коллектора 8699467 Volvo прокладка 30677190 Volvo КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ МАСЛЯНОЙ ТРУБКИ ТУРБОКОМПРЕССОРА PCS 10. 31251439 Volvo прокладка 30777955 Volvo Гайка для выпускного коллектора 03687 FEBI Разместить рекламу Реклама

Volvo S80 2010, двигатель бензиновый 2.5 л, 231 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже Информация о рекламе Сочи Volvo S80, 2008 1 100 000 ₽ Балашиха Volvo S80, 2008 1 149 970 ₽ Москва Volvo S80, 2013 1 700 000 ₽ Екатеринбург Volvo S80, 2011 1 150 000 ₽ Посмотреть ещё Реклама
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎