Замена антифриза

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Спустя год после покупки, дошли руки до замены антифриза.

Долго читал, выбирал, но решил выбрать старый и проверенный бренд.Читал что при сливе антифриза через нижний патрубок радиатора, около 3л старой жидкости остаётся в двигателе и смешивать старый и новый антифриз категорически нельзя.Был решительно настроен на замену максимального объема и промывку системы.У меня было: дистиллированная вода 20л, антифриз Felix G12 Evo 6л, набор для очистки системы охлаждения LAVR 2 компонента.Начнем.1) Откручиваем защиту двигателя (у меня металлическая), она держится на болтах М8 под головку на 13 (5шт) и звездочках под Торокс 25 (6шт). Если ничего не закисло, то никаких проблем в этом нет.2) Находим на основном радиаторе слева внизу шланг. Снимем хомут и готовимся подставлять ёмкость в которую будем сливать старую жижу.3) Чтобы не обломать пластиковый патрубок от радиатора и не оторвать шланг системы охлаждения, аккуратно поддеваем его полоской отвёрткой и сливаем антифриз. (При этом крышка расширительного бачка должна быть закрыта, чтобы напор не был очень сильным). После чего открываем крышку бачка и доливаем остатки.4) Здесь у меня был помощник, он заливал в бачок дист.воду, дожидается пока она не польется из нижнего патрубка радиатора и надеваем шланг обратно. Запускаем двигатель, массирует шланги системы и доливаем воду до состояния Макс.5) В воду заливаю 1й этап промывки и гоняем 30 мин, на упаковке есть подробная инструкция

Если сработал вентилятор, значит открылся большой контур и мы все делаем правильно)У меня включался на 97градусах, контролирват через OBD и CarScanner.6) Потом слил (см. п 2 и 3), снова вода и баночка 2.

7) После химии, два раза промыл чистой дист.водой, но уже сняв обратный патрубок с расширительного бачка и направив его в бутылку, пока не пойдет чистая вода без запаха химии.

8) Лезем под машину и снимаем уже знакомый патрубок с радиатора чтобы слить воду. Для максимального выхода воды, я еще запустил двигатель и несколько секунд дал погонять помпе.9) Надеваем патрубок и хомут, вылезает из-под машины и заливаем антифриз до уровня. Идём массировать патрубки и следим за уровнем периодически подливая.10) Проверяем, греет ли печка в салоне, если да, то воздушных пробок в системе мало или совсем не осталось.11) Через некоторое время проверить и долить ОЖ до уровня, потому что будут выходить воздушные пробки.

ОБЯЗАТЕЛЬНО, ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ МАНИПУЛЯЦИЙ ДАТЬ ЖИДКОСТЯМ ОСТЫТЬ. В противном случае можно обжечься…

Skoda Rapid 2015, двигатель бензиновый 1.6 л, 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками