Сброс межсервисных интервалов

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Всем привет!

Есть вопрос по сбросу межсервисного интервала своими руками.

Предыстория такая:Машина попросилась на замену масла, знал, что допом пойдут воздушных и салонный фильтр. На оил сервис поехал к ОД. Сразу им сказал, что мне только масло, фильтра поменяю сам позже (они менялись около 5 тыс назад). У них и ценник на фильтры конский, да и стоимость замены завышена сильно. Благо сам ужу менял, дело 15-20 минут. Также машина попросилась на какой-то глобальный осмотр, который дилер делает за 4500р. Отказался, так как за машиной слежу и постоянно в профильных сервисах проверяю.

Сделали мне замену масла и я радостный умчал дальше наслаждаться ездой на этом прекрасном автомобиле.

Тут я как-то решил посмотреть меню с информацией о сервисном обслуживании. Там машина начала просить замену задних колодок через 2900 км (пробег на родных 40500 км, новые уже куплены, ждут своей очереди) и захотелось посмотреть вообще историю обслуживания. Здесь меня ждал неприятный сюрприз. Последнее ТО идет с восклицательным знаком. Проваливаюсь внутрь и вижу следующую картину:

Топливный для меня стал большим сюпризом. Почему-то ОД мне не сказали, что он тоже под замену, речь шла только по салонный и воздушный. Сразу поехал, купил оригинальный топливный и оперативно заменил в FG Sever.

А теперь главный вопрос — эти восклицательные знаки как-то сбросить можно? Ибо просрочка по километражу продолжает расти. При этом при включении сервисного режима через нажатия кнопки старт/стоп ничего сбросить не дает (кроме масла и тех самых доживающих колодок).

Это мне такой подарок от ОД или у всех так?

BMW X3 2019, двигатель дизельный 2.0 л, 190 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО