Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)
Бензин 2.0 л (137 л. с.), автомат, полный, 2002 Оренбург, Россия Запчасти Subaru — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Еду на рыбалку свежим весенним утром. Проехал по трассе километров 50, вижу под обочиной машина лежит.Остановился, вышел помочь. Приора или десятка, не помню уже, 3 раза перевернулась через крышу в ней водитель и пассажир возрастом лет по 25 пьяные просто в сопли. На них ни царапины.Просят вытащить их на трассу. Ну уж нет, таким не помогаю. Протрезвеют, разберутся.Ну так вот, сажусь обратно в форик, смотрю а температура стремится к красной зоне, вот нифига себе! Включаю печку и температура выравнивается моментально. Пока ехал к месту рыбалки начал вспоминать, что когда стало тепло перестал включать печку, то после отжига останавливался на светофоре и замечал парок из под капота, а стрелка стояла в нужном положении.В общем понял — не включаются вентиляторы. Т.е. когда включена печка или кондиционер они работают, а когда климат отключен они не включались.Пошерстил инет наткнулся на отчет на дроме с похожими симптомами и инструкцией по замене датчика.Заказал датчик Tama CS301 за 988 руб. Но так как майские праздники доставка не быстрая — 4 дня.Решил скинуть фишку с ДТОЖ, чтоб вентиляторы молотили постоянно.Следуя все тойже инструкции с дрома не состовило особого труда.Завел, вентиляторы молотят. Норм, можно ездить.Но загорелся чек, стрелка температуры лежала на нуле соответственно, ну и заводился я очень тяжело на холодную.Вчера мучения кончились. Датчик пришел давно, а времени поставить не было.В общем к замене:Берем датчик, и чтоб его прикрутить длинную головку на 19. Остальной инструмент стандартный.
снимаем кожухОтсоединяем фишки, откручиваем планку-крепление и отводим их в сторону
Снимаем шланг
откручиваем эту зеленую фиговину и отводим в сторону
И вот он датчик
Антифриз я не сливал. Сорвал ключом датчик, рукой открутил, вынул, быстренько вставил новый и закрутил. Затянул ключем. Антифриза потерял грамм 200, не беда. Был бы по проворней потерял бы не больше 100.
Собираем в обратном порядке, доливаю антифриз. Завожу.Завелся легко, чек пропал, стрелка температуры пошла вверх.Погазовал минут 15 и включились вентиляторы.Заработало!
Цена вопроса: 1 000 ₽ Пробег: 179 000 км 16 мая 2018 Метки: своими руками 4 Ранее Expedition. Сендтраки из пластикового поддона Далее Ремонт рулевой рейки не снимая миф или реальность?