Как установить метки ГРМ двигателя LD20TII Ниссан Ванетте 4?

Как установить метки на двигатель LD20TII Nissan Vanette после капитального ремонта?

1 Ответы

Нужно проворачивать двигатель до того момента, пока первый поршень дойдет до верхней мертвой точки. Когда первый поршень дойдет до нее, он должен сравняться с меткой на коленвале, ТНВД, распредвала.

Как видно на фото выше, небольшой пропил на звезде коленвала должен совпадать с выпуклостью на корпусе мотора. Это положение соответствует в.м.т. 1-го и 4-го цилиндров.

Далее на фото показана метка совмещения ТНВД.

… и метка распредвала

После нужно провернуть коленвал на 4 оборота. Если метки совпадают, заводить двигатель. Метки есть на ремне ГРМ. Они должны совпасть с ТНВД, распредвалом и коленвалом. Точка ТНВД и есть точка, а не риска. Если вы запутались в звезде коленвала, он механический, т.е. он считает обороты коленвала, но идет на тахометр. Ставить его нужно по метке первого поршня. Я смог его завести.

Также бывает, что ремень ГРМ идет без меток. В этом случае его можно установить по количеству зубьев. Схема показана ниже.

Стоит учитывать, что после капиталки на моторе LD20 распредвал может стоять в неправильном положении. Если не исправить эту ситуацию, то практически гарантировано он сломается. Выставление происходит следующим образом – нужно установить ВМТ первого цилиндра. Распредвал ставится таким образом, чтобы кулачки на цилиндре №1 были в верх. Расстояние от головки до впускного и выпускного кулачков должны быть одинаковыми.

Далее ТНВД нужно поставить на впрыск в первый цилиндр. И потом, пересилив на один зуб по часовой стрелке нужно надеть ремень ГРМ. После этого нужно прокрутить коленвал пару раз для проверки.