Mitsubishi Outlander 1

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Добрался после командировки до авто, решил добить эпопею с подсветкой интерьера, начал с лампочек в кнопках птф, далее часы и потом приборка, блок микроклимата, освещение документов и багажника. Бесят лампы в пнопках кто знает что это за разновидность t3?Чтобы вытащить кнопки ПТФ отсоединяем вначале слева от приборной панели кусочек декоративной накладки, под ней находится шуруп который фиксирует рамку щитка. Выкручиваем его. Сам щиток на клипсах — просто сдергиваем его резким движением сначала сверху потом снизу. Отсоединяем кнопку ПТФ от рамки щитка.

По размерам в кнопках лампа t3 но фиксация как у некоторых ламп t4… Еще и к скобам прижимным светодиоды не паяются, тупо пластик начинает от перегрева плыть. Короче просто оторвал родную лампочку от цоколя t3 и присобачил к нему светодиод 12 вольтовый от лампы t5. Разбирая кнопки будьте аккуратны на дорожках нанесена смазка, не сотрите. С часами все оч просто — выкручиваются два цоколя сзади часов и в них устанавливается t5 светодиоды.

С приборкой поигрался там для целей основной подсветки используется 4 светодиода в корпусе t4.7. В итоге оставил белые вместо красных — мне лично нравится больше.

Чтобы поменять лампы в блоке кондиционера — их там 2 штуки, нужно выдернуть 3 ручки просто подтянув их с усилием на себя, открутить винт крепления блока кондиционера. Панель к которой крепится кондиционер с магнитофоном установлена только на клипсы, просто срываем её. Когда доступ к кондиционеру открыт, откручиваем два винта крепящих прозрачный рассеиватель и далее снимаемых его. Дальше разбирать не надо просто чуть раскачивая вытаскивайте 2 лампочки.

Как итог в тёмное время суток без включенного магнитофона машина стала выглядеть так:

Думаю практически всех бесит свет в багажнике (его там практически нет) и слабое освещение в плафоне у зеркала над водителем. Перепробовал много ламп с Китая и решил остановиться на светодиодных лампах китайского производителя ijdm, так как они с резистором, им пофих какая полярность и самое главное они реально хорошо светят. В плафоне со стороны водителя лампы формата t10 их там 3 штуки.

В итоге сейчас в плафоне по центру стоит правая лампа чуть большего размера, а на кнопках левая лампочка. Фото на телефон не передаёт реальной картины т.к. светочувствительность у телефона низкая, в реальности в авто светло, но не черезмерно и как по мне очень даже комфортное освещение.

Со стороны багажника в плафоне лампочка напоминает предохранитель. Поставил лампу немного большего размера 31 мм вместо 28мм (родной размер), т.к у первых большая сила света (6 светодиодов вместо 3) — лампа с радиатором.

Вид из вне

Ниже ссылки с али экспресс на используемые мной лампочки:s.click.aliexpress.com/e/GI7G3i6 — лампа в плафон в багажникs.click.aliexpress.com/e/OEWdgTg — лампа в плафон у водителя по центру t10s.click.aliexpress.com/e/c2zLzvpu — лампы в плафон у водителя на кнопках t10s.click.aliexpress.com/e/b5qEVuXs — лампы в приборную панель t4.7s.click.aliexpress.com/e/cGGoyfj8 — лампы в блок микроклимата и часы t5 (используем светодиод в кнопках)s.click.aliexpress.com/e/crLsKxUA — лампы t5 в блок микроклимата и часы (более качественные — полярность не важна, есть стабилизатор и ограничивающий резистор выдерживают до 30 В).

Mitsubishi Outlander 2005, двигатель бензиновый 2.0 л, 136 л. с., полный привод, механическая коробка передач — стайлинг