Мы его вылечили. Ремонт с гильзовкой м272
Бензин 3.5 л (272 л. с.), автомат, полный, 2007 Тюмень, Россия Запчасти Mercedes-Benz — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Доброго времени суток!Пишу с довольно большим опозданием, в декабре времени совсем не хватало на написание БЖ.Поэтому все работы по приведении МЛки в "порядок" буду описывать довольно с большой задержкой.Произошло за эти пару месяцев довольно много. Проблемы после капиталки, отказ бензонасоса, взрыв пневмы, напрасная замена насоса ГРУ, и очень хорошо сделанный кузовной ремонт.Обо всем по порядку.После снятия и дефектовки сразу заказали все ЗЧ. Гильзы поршни, ГРМ, новый бачок ГУР все сальники, резинки и герметики и.т.д.- вышло примерно на 120 000 руб.Сумма за ремонт: 16000- гильзовка и фрезеровка блока. 50000- за работу по кап. ремонту мотора.Итого ремонт мотора вышел порядка 190-200 тыс.руб.
Гильза и поршень
Запчасти на фото: B3012, 401200
Пока механик "колдовал" на мотором, мы тоже времени зря не теряли: Помыли и проверили форсунки, дабы избежать попадания керамической пыли в "новый" ДВС отвезли в сервис "еврокат" выпускную систему для удаления катализаторов и установки пламегасителей. Понравилось, что в "еврокате" предложили забрать старые катализаторы в счет оплаты.
Кап. ремонт ДВС м. 272 закончен. Установку и первые впечатления опишу в следующем посте. Ну и по вечному спору — Контракт, СВАП или ремонт, прошу в коментах не высказываться.
18 января 2020 Метки: визит на сервис 8 Ранее Почти близнецы :) Далее Немного подкрасили :)