Немного о грустном
Бензин 2.0 л (200 л. с.), механика, передний, 1998 Минск, Беларусь Запчасти Rover — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Приветствую всех в своем блоге)В один прекрасный день, ничего не предвещало беды, как вдруг стрелки на приборке упали и начали прыгать, печка перестала дуть, машина стала плохо ехать, дергаться. Припарковался, подумал может клема отошла или еще что-нибудь, под капот, а там все нормально, пробую завести и всё, понимаю что аккум сел… Машину на трос и домой.
Гену снял и на проверку, снял диодный мост, прозвонил, диоды все целы, сделал подкладку, чтобы не коротил на корпус, т.к. были подозрения что он это делал, припаял на место.
Собственно вот и виновник торжества)Умер регулятор напряжения, Выбор стоял купить рабочий б/у гену или же регулятор, цена у него конечно запредельная. Посмотрел по мануалам, гуглам и прочее, выяснил какой нужен, подходит VR-F121T и VR-F121 это Мобилитрон, должен быть хорошим.
VR-F121VR-F121T
Отличаются они только наличием еще одного выхода фазы(Болт Ps), который по сути и не нужен мне. Стоял у меня как раз VR-F121T. Напряжение зарядки оба выдают 14.7 В. Купил значит, обошелся в 80 бел. р.
Запчасти на фото: VRF121Значит аккум на зарядку
Установил новый регулятор, собрал всё и давай замерять.
Вот он, стоит на месте)Что ж, гена выдал свои положенные 14,64-14,7 В на холостых и при включенной печке, дальнем свете, магнитоле немного напруга просела до 14,3-14,4 В, в принципе доволен. Гена зажил новой жизнью, как новый, раньше столько не выдавал, так еще и лампочка аккума перестала гореть (раньше горела тускло все время, заметно ночью только было), теперь все как положено, загорелась-потухла и всё гуд.
Красуется на солнышке) Цена вопроса: 80 Br 18 марта 2023 Метки: электроника 6 Ранее Кузовщина — продолжение Далее Небольшой анонс