Датчик коленвала

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Короче.Делюсь своим опытом замены датчика коленвала в своей малышке audi a4 b6 2.0 2002г.И так, забегая вперёд скажу что никогда не меняйте датчик без ямы или подъёмника как я!Короче симптомы, из за которых я решил его поменять: при заводке машины стартер крутит но ничего не происходит. Периодически, Если крутить стартер дольше 7 секунд, то машина стартует и работает. Первое время мучала только эта проблема, однако чуть позже машина начала глохнуть на светофоре и в пробке, уже стало страшновато. После чего полистал интернет и понял что скорее всего на моем пробеге это датчик оборотов двигателя(коленвала).Но толи из за жадности, толи из за дурости решил сам поменять. Открыл ютюб, посмотрел видос — все просто. Отключил датчик, и сталкнулся с 1 проблемой, расположение самого датчика находится под бачком охлаждающей жидкости в таких еб**х, что рукой туда фиг залезешь. Первые пол часа пытался насчупать и открутить датчик с коленвала- открутил! И началось самое интересное: время на часах 19.30 … поцарапал, порезал руки, в мыслях было сжечь это корыто с болтами и вообще уничтожить эту машину — на часах 23:30 — датчик вставлен, руки в крови… НО естт уб*й болт которым крепится датчик, который МАТЬ ЕГО не закручивается от слова совсем… как я его не крутил, как не извивался впустую… на часах 01:30 впихнул датчик Снова, болт положил в карман плюнул и пошел спать. Проснулся в 7 утра и пытался его до 8 вставить, опять думал разобью эту тачку, — поехал в сервис, где 30 10 минут мне закрутили этот хренов БОЛТ…Результат: убил нервы, убил руки, в итоге все равно потратил 20р на установку датчика… ИЗИ.ЭТОТ УБЛЮДСКИЙ БОЛТ НА ФОТО :).78р датчик 20р работа и 7 часов жести

Audi A4 2002, двигатель бензиновый 2.0 л, 130 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками