Бензонасос. Течь топлива, а потом еще и масла. Часть 1.
Бензин 1.5 л (70 л. с.), механика, передний, 1995 Харьков, Украина Запчасти Lada — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
И снова мелоч, которая не дает спокойно кататься, щекоча нервы.Все началось с того что отъезжая от гаража я почувствовал запах бензина в открытое окно. Ну понятное дело, тормоз, капот вверх, и вижу как на бензонасосе виднеется влажный след топлива. Взял отвертку, подкрутил винты крышки. Вроде не течет. Поехал по делам.В этот же день, после небольшого простоя, опять трогаюсь, и все тот же запах бензина. Ситуация такая же. Вердикт, ослабли винты крышки бензонасоса.Ну че там долго думать, поехал на базар, купил новые винты клапанной крышки бензонасоса (следует обратить внимание что они полукруглые со стороны резьбы) и заодно купил новую мембрану.Вечером по быстрому разобрал бензонасос, почистил его, проверил клапана и механизм. Все рабочее.
Сменил мембрану, посадил ее на герметик, предварительно все обезжирив. Собрал все до кучи.Установил бензонасос без регулировок.На следующее утро поехал колесить по городу и… моя новенькая прокладка не проехавши 20 км. начала рваться, и еще началась теч масла.Попробовал поставить гровера под гайки, но это не спасло ситуацию от течи масла. Но бензин перестал теч из под мембраны.
Запчасти на фото: 1106019Вот попадос. Ну если ремонтировать, так ремонтировать.Поехал на базар купил набор прокладок для бензонасоса, купил новую термопроставку и шайбочки для крепления бензонасоса к блоку вспомогательных механизмов.
Термопроставка у классики и у самар одинаковая.
Набор прокладок из себя представлял инструкцию и четыре прокладки. В принципе на фотке все читабельно и расписывать нет смысла.
Шайбочки для крепления бензонасоса к блоку вспомогательных механизмов. Вот это интересный нюанс. В креплении используются обычные гайки, без уплотнительных, фиксирующих и пружинящих вставок, но шайбы имеют выпуклость в одну сторону, и выполнены они из стали. Их фишка в том, что они не деформируются при сильном затягивании и нагревании.
Новую мембрану выкинул, поставил старую.
новая мембрана, которая не прошла и 20 кмСнова разбор механизма, притирка напильником и потом надфилем всех привалочных плоскостей и зачистка слегонца новой термопроставки.
После начался трабл с регулировкой длинны выступа толкателя.Под термопроставку, которая ставится к блоку вспомогательных механизмов ставится прокладка 0,27-0,33 мм, всегда!А вот между термопроставкой и бензонасосом уже необходимо подбирать прокладки (можно использовать несколько) что бы добиться вылета штока 0,8-1,3 мм. При этом, необходимо включить 5-ю передачу, поддомкратить машину и вращая колесо (я просто толкал назад), добиться максимально утопленного положения штока.Теперь взявши колумбик (штангенциркуль с нутромером) я замерял расстояние на сколько выступает шток над прокладкой. Норма колеблется от 0,8мм до 1,3мм.Если шток будет выступать больше, то насос будет давать большее давление, что в принципе неплохо для Солекса, так как есть обратка в бак, но при этом намного быстрее износиться игольчатый клапан в карбюраторе. Если вылет штока будет меньше, то на больших нагрузках может наблюдаться бензиновое голодание.
Так вот, выставил, обезжирил все плоскости, поставил прокладки, смазал все герметиком, собрал, дал просохнуть, запустил и…
вот эти специальные шайбы
Мать его этот ВАЗ с криворукими инженерами.
Тут подключился сосед по гаражу, который предложил мне посадить все это дело на хороший немецкий герметик. Я такой видел первый раз.
Герметик автомобильный Victor Reinz +300 чёрный 200mlНе содержащий растворителей, длительно эластичный, быстро твердеющий силиконовый герметизирующий состав для герметизации плоскостных соединений с уплотнительным зазором. Высокая температуроустойчивость от-50 до +300 С. Очень хорошая устойчивость к рабочим средам. Быстрое отверждение без выделения кислоты. Не требует маркировки и не имеет запаха.Производитель: VICTOR REINZАртикул: 703141420Наименование: Прокладка жидкая герметикХарактеристики:Температурный диапазон: -50 — +300Цвет: антрацитМатериал: силиконХим. Свойство: не содержащий растворителяХим. Свойство: отвержденныйХим. Свойство: продолжительно-гибкий
Высохший герметик представляет из себя просто кусок резины с маленькими блестками на линии среза внутри.
Опять принялся перебирать. При снятии заметил что подтек масла происходит со стороны бензонасоса как раз под отверстием смазки.Перебрал, смазал, поставил, затянул.Машина двое суток стояла без запуска.
Сегодня сутра, запустил, все сухо. Покатился 1,5 км, скорость не привышала 60 км/ч залез под капот, все сухо.Ура подумал я и поехал на работу. По пути, скорость и до 80 доходила. приехал, открыл капот и … мать его этот ВАЗ.
вроде все сухо, но снизу на патрубки видно свежее пятнышко масла и рукой нахожу источник из под термопроставки со стороны насоса
Поеду за другими прокладками и красным герметиком. Может еще кто че посоветует, кто как решал эту проблему?
Ну и на по следок, я не мог это не зафоткать.
Один из соседей по гаражу бросает курить вторую неделю :)))
30 июня 2015 Метки: своими руками 59 Ранее Подкраска рыжиков. Проба пера. Далее Бензонасос. Течь масла. Часть 2. Все сухо.