Сервисный режим электрического стояночного тормоза на LEXUS и TOYOTA

Моторчики стояночного тормоза переводить в сервисное положение можно разными способами.С использованием ПО Techstream:I. Выключите зажигание.II. Подключите шнурок с компьютера на котором устанолено ПО Techstream к OBD разъёму.III. Включите питание 2 нажатия (start) но не запускайте двигатель и инициализируйте авто в Techstream.IV. Войдите в следующие меню: Electric Parking Brake / Utility / Check Mode.VI. Следуя указаниям на экране программы Techstream, выберите "Next" (контрольная лампа стояночного тормоза на панели приборов (красная) должна непрерывно мигать (с интервалом 0,25 с).VII. Нажмите педаль тормоза и нажмите удерживая кнопку стояночного тормоза (вниз) для растормаживания не менее 5 сек. пока не заработают электродвигатели и не отпуская кнопки дождитесь окончания их работы, после завершения работы моторчиков контрольная лампа стояночного тормоза (красная) начнет медленно мигать с другим интервалом интервалом 1 сек.Теперь можно выключить зажигание (стоп) и для безопасности снять разъёмы с электрического стояночного тормоза. Приступаем к замене колодок.

Без использования ПО Techstream:В заглушенном состоянии и выключенным зажиганием с помощью перемычки замыкаем контакты 12 TS и 4 CG в диагностическом разъёме OBD

и включаем кнопку зажигания (start) двумя нажатиями, следом нажимаем педаль тормоза и не отпуская её нажимаем кнопку ручника три раза вверх и три раза вниз, и сразу же затем продолжительно нажимаем ВНИЗ кнопку ручника продолжительностью не менее 5 сек. (пока не заработают электродвигатели ручника, а на панели приборов и кнопке ручника будет мигать диод быстро, ждём остановки моторчиков и мигать диод будет медленее). Теперь можно выключить зажигание (стоп), вынимаем перемычку, и для безопасности снять разъёмы с электрического стояночного тормоза. Приступаем к замене колодок.

После замены включаем зажигание и одним нажатием поднимаем кнопку ручника вверх (ждём когда моторчики сведут колодки). После можно пользоваться ручником в обычном порядке.

И ещё один момент …

При обслуживании тормозной системы столкнулся с проблемой отсоединения разъёма. Вроде нажимаю на предусмотренную для этого кнопку фиксатора и ничего не происходит. Через личные сообщения стал опрашивать тех владельцев которые судя по блогу занимались заменой колодок и большинство также побоялись отломать разъём и меняли не снимая его.Снимается как оказалось просто, необходимо отчистить замок разъёма и продуть как следует, чтобы "кнопка" фиксатора (на ней несколько полосок и на рисунке она обозначена стрелкой) нажималась, и следующим действием потянуть за область разъёма отмеченную на рисунке красным.Для чего снимаем разъёмы? Для подстраховки и исключения возможности сведения электродвигателей с выдавливанием поршней и последующей фиксацией ошибки в блоке тормозной системы.