Замена бензонасоса

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Долгое время не писал, не было настроения и желания.Сейчас же оно появилось приступаем описывать все проделанные работы с мая 2018 после замены задних сайлентблоков и втулок стабилизатора.Т.к. есть фотографии по замене бензонасоса, поэтому сделаю сперва этот пост, хотя данную процедуру делал относительно недавно.Почему я решил поменять бензонасос, да все потому, что машина иногда подергивалась при движении, как будто ей топлива не хватает и эти рывки порядком поднадоели, то они есть, то их нет.Не долго думая зашел на ютуб и нашел видео по данной процедуре, все просто и ничего сложного. Тем кто еще планирует заменить бензонасос прилагаю ссылку на видео, чтобы не искать А далее я опишу вкратце процедуру замены и приложу свои фото.1 Покупаем бензонасос, я свой выбор остановил на таком. Комплектность: сеточка и топливный насосAutomega 140031010 стоимость 1188 руб.

2 Снимаем реле бензонасоса, т.к. я не знаю какое реле отвечало за бензонасос, просто вытащил из разъема оба реле

3 Стравливаем давление в топливной рампе. находим золотничек между кожухом воздушного фильтра и дроссельной заслонкой и жмем на него отверткой.

4 Находим лючок под задним сиденьем правого пассажира.

5 Снимаем пластиковый лючок и находим вот такую крышку с разъемом и двумя трубками

6 Отключаем разъем и снимаем обе трубки. Трубки снимаются сложно, главное нажать на края чем-то тоненьким и сдернуть будет легко.

7 Берем отвертку или другой предмет и молоточком постукивая по упорам в большом кольце откручиваем это кольцо против часовой стрелки.8 Аккуратно достаем бензонасос из стакана, не забывайте подложить тряпку, чтобы случайно не вылить бензин на ковролин под сиденьем. аккуратно снимаем датчик уровня топлива! он крепится сбоку стакана.

9 Аккуратно отсоединяем все разъемы и и контакты. Очень сложно было снять обжимной хомут шланка на топливном насосе. повредил руку, но все-таки снял. Никакого спец инструмента у меня не было, только отвертки и пассатижи.

10 выносим освободившийся бензонасос из салона автомобиля и продолжаем демонтаж. плоскогубцами потихоньку сжимая крепления (их три штуки) снимаем верхнюю фиксирующую пластмасску.

11 Далее снимаем сетку бензонасоса с другой стороны. она просто сдергивается и сам топливный насос у нас в руках. Сетка у меня чистая, потому что ее чистил еще зимой. Бензонасос родной еще с завода. по клейму там 97 год. Если реально его не меняли с разборки предыдущие владельцы, то насос проработал 20 лет!Качество супер! насос еще работает, но сколько бар выдает, я не знаю не измерял.

12 Производим сборку в обратной последовательности. Устанавливаем топливный насос, надеваем новую сеточку и фиксируем насос сверху пластмассовым креплением.

13 прежде чем ставить все обратно в бак, заглядываем в стакан и видим, что там есть мусор в центре.Я его убрал откачивая простым шприцом с трубкой который у меня остался после раскоксовки LAVR ML203.

14 все собираем и устанавливаем в обратном порядке. Не путаем + и — устанавливаем датчик уровня топлива, одеваем шланг и этот злосчастный хомут. Не забываем, что большое резиновое кольцо должно плотно прилегать к краям бензобака, когда будете собирать. А затем металлическим кольцом его подтянуть.Устанавливаем реле. Сразу двигатель не запускаем, а даем поработать насосу, чтобы накачать нужное давление, после чего запускаем двигатель.

Запчасти и шины

Opel Astra 1998, двигатель бензиновый 1.6 л, 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками