Подшипник вискомуфты
Дизель 2.5 л (170 л. с.), механика, передний, 1997 Санкт-Петербург, Россия Запчасти Audi — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Типичная проблема на AEL и AAT — начал шуметь подшипник вискомуфты, а как чинить непонятно. Решил ремонтировать с подходом «максимально близко к оригиналу». БУ кронштейн не рассматривал: цена выше, а состояние БУ детали неизвестно.
В общем, берем чертеж и заказываем новый фланец токарю (мне сделали за 1000 рублей из инструментальной стали). Центральное отверстие при этом лучше сделать с левой резьбой.
Далее покупаем подшипник вискомуфты от более современных ВАГов Febi 19740 или аналог.
Также понадобится болт, которым потом мы стягиваем подшипник и новый фланец (не помешает фиксатор резьбы).
Далее кидаем этот бутерброд в морозилку, а кронштейн ставим на газовую плиту минут на 10, надо прогреть посадочное место. Прогрели. Далее берем пластинку 1 мм или ножик в одну руку, новый подшипник из морозилки в другую руку и быстро засовываем подшипник в кронштейн. На это есть буквально 5-10 секунд.
Ножик я брал для того, чтобы подставить между фланцем и кронштейном, потому что если на глаз вставлять подшипник, то можно не отгадать с глубиной, потерять время. Тогда придется все делать по новой потому что кронштейн остынет и подшипник зафиксируется.
Настоятельно не советую бить по подшипнику, если не смогли утопить его на нужную глубину. Я парой легких ударов загубил один подшипник, он начал хрустеть.
Еще советую добавить болтик сбоку, чтобы подшипник дополнительно зафиксировать.
Вот и все — можно наслаждаться почти оригинальной конструкцией, недорогим и легким ремонтом в будущем.
Удешевленная конструкция фланца. Чертеж взят на одном из ауди-форумов и отредактирован.Сначала собираем этот бутерброд (новый подшипник двойной шариковый) потом прессуем в кронштейн.
Родная конструкция, подшипник шарико-роликовый.
Выпрессовать подшипник можно тремя болтами М6, постепенно их вкручивая. Лучше что-нибудь подложить под них, чтобы болты не соскальзывали с кронштейна. Цена вопроса: 3 000 ₽ Пробег: 310 000 км Компания: bilstein group 16 июля 2021 Метки: своими руками 13 Ранее Открылся капот на ходу Далее Прошивки AAT/AEL