Все ли было нормально с автобусом, если столько жертв? Поговорили о ДТП под Кунгуром со специалистами отрасли

Все ли было нормально с автобусом, если столько жертв? Поговорили о ДТП под Кунгуром со специалистами отрасли

57 комментариев

Автобусы ГАЗель Next той же модели, что разбился в ДТП под Кунгуром, работают и в Перми

Источник:

поисково-спасательная служба КМО; Владимир Зыкин

При столкновении микроавтобуса с фурой на трассе под Кунгуром погибли 7 человек, ещё 12 получили травмы. В ДТП разбился автобус ГАЗель Next 2022 года выпуска. Он ехал по маршруту № 675 из Перми в Кунгур. В 2022–2024 годах эта машина работала у другого перевозчика в Тюменской области, а с лета 2024 года она в автопарке кунгурского перевозчика Олега Ильиных. Весной 2025 года автобусы этой модели сняли с производства. Мы спросили у пермских перевозчиков, в автопарках которых есть машины этой же модели, о том, что они думают о надёжности таких автобусов и о случившемся ДТП.

По данным ГИБДД, водитель автобуса выехал на встречную полосу чтобы уйти от столкновения с впереди идущим транспортом. На встречке и случилось столкновение со встречной фурой Scania. Все погибшие были пассажирами автобуса.

Этот автобус попал в объектив фотографа 12 июня — за 5 месяцев до трагедии

Источник:

Владимир Зыкин

Денис Миронов: «если ехала на маршруте, значит, была допущена»

Перевозчик Денис Миронов, который работает и на городских, и на межмуниципальных маршрутах, скептически отзывается о работе микроавтобусов на дальних направлениях. Раньше его микроавтобусы ездили на маршруте № 822 из аэропорта Перми до Березников, но сейчас там уже только большие автобусы.

Автобусы этой модели работают у ИП Миронова на пермских маршрутах № 35 и 57

Источник:

Владимир Зыкин

«Я не езжу на таких машинах на межгороде, но точно знаю, что они должны быть оборудованы ремнями безопасности. Если машина ехала на межмуниципальном маршруте Минтранса, значит, она была допущена к работе и, получается, оборудована всем необходимым», — сказал 59.RU Денис Миронов.

По мнению перевозчика, избежать пострадавших при лобовом столкновении микроавтобуса с грузовиком было невозможно.

«В лобовом ударе с многотонной фурой, тем более гружёной, любой автобус мог сильно пострадать. Не только маленькая ГАЗель, но и любой большой автобус тоже», — считает эксперт.

Андрей Целоусов: «нормальная и надёжная машина»

Согласен со своим коллегой и другой перевозчик — Андрей Целоусов. В его автопарке около десятка автобусов той же модели, что была в смертельном ДТП на трассе под Кунгуром. Об этой технике перевозчик отзывается положительно.

Автобусы этой модели из автопарка Андрея Целоусова работают на маршрутах № 17, 22, 23 и 37 в Перми

Источник:

Владимир Зыкин

«Нормальная и надёжная машина, в салоне у неё 18 сидячих мест. При большой скорости на трассе и массе фуры шансов уцелеть нет ни у микроавтобуса, ни у большого автобуса», — считает Андрей Целоусов.

Эксперт уточняет, что автобусы этой модели, при необходимости, оборудуют ремнями безопасности. Были с этой экипировкой и несколько машин этой модели в автопарке Целоусова.

«Видеорегистратор должен показать наглядную картинку, тахограф записывает историю всего управления автобусом как „чёрный ящик“. Если эта техника уцелела, то полиция и следователи должны быстро установить, что именно там произошло», — отметил 59.RU Андрей Целоусов.

Если среди пострадавших в ДТП есть ваши знакомые, или вам есть, что сказать об этой аварии, свяжитесь с редакцией любым удобным способом.

Звоните8 (342) 215-01-21Мы в соцсетях Написать в редакцию

Всю информацию о столкновении микроавтобуса с фурой под Кунгуром мы собираем в онлайн-трансляции.

ПО ТЕМЕ
Кирилл Хафизовкорреспондент раздела «Транспорт» 59.RU ДТП с автобусом Смертельное ДТП ДТПЛайк1Смех0Удивление5Гнев1Печаль12 Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎