Датчик коленвала, давай досвидания!
Бензин 2.0 л (116 л. с.), механика, передний, 1996 Курск, Россия Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Небольшой попадос приключилсяРешил помыть немного мотор пока он снят. Особенно это хотелось сделать в труднодоступных местах, например под маслянным фильтром и другие гениталии. Обратил внимание на провод Датчика коленвала (грамотные люди его называют Датчик положения коленвала или Датчик числа оборотов коленвала) и не мог не заметить его разваливающуюся изоляцию.
Решил снять его для осмотра. А помешать мне в этом хотела передняя опора двигателя:
под лапой передней опоры виднеется датчиккоторая открутилась без всяких происшествийи болт крепления самого датчика, который когда-то был под внутрений шестигранник на 5, но решил не откручиваться, попил водицы из копытца и превратился в козлёночка с помощью молотка и какой-то матери в болт под торкс Т40.
Снял датчик потёр немного пальцами изоляцию и вот что получил:
Ситуация такова, что изоляция осыпается просто как штукатурка. Я не знаю, из чего там в 90-е фирма Siemens/VDO делала изоляцию, но проблема эта попила немало крови многим автовладельцам. Датчик мог отказать в любой момент где-нибудь на трассе, а по закону подлости, это обязательно должно было произойти подальше от дома, и всё — верёвка или эвакуатор. Поменять его на дороге вообще мега проблема, т.к. нужно как минимум иметь запасной, нужно поддомкачивать мотор и снимать переднюю опору.
Итог: что-то около 2000 рублей и мы держим в руках новый оригинальный датчик от Siemens/VDO
Запчасти на фото: S103957001Z
Покупать что-то другое струсил, т.к доверия мало к дешёвым брендамНадеюсь, что будет служить мне верой и правдой
Всем мирного неба
Цена вопроса: 2 000 ₽ 31 июля 2014 Метки: своими руками 29 Ранее Нужен совет по установке радиатора Далее Новости последнего часа